在当前的汽车市场，7座商务车有很多，但在大街上最常见的还是GL8、艾力绅以及埃尔法这些车，但届于埃尔法价格太贵，所以最主要的还是GL8和艾力绅之间的竞争。
外观方面别克GL8和艾力绅走的是不同的风格，2.5L自吸版的别克GL8呈现的是中庸稳重的风格，顶配车型较为时尚，而艾力绅则全部走的年轻化、时尚化的风格。在车身尺寸方面，别克GL8几乎全面超过艾力绅，所以在外观以及尺寸上，别克GL8都要占有优势。
内饰同样以中配车做对比，两车在做工方面比较接近，差别主要体现在配置一方面，像是在一些科技配置方面，倒车影像、胎压监测、远程启动等别克GL8上有装备，但艾力绅却没有。而在一些安全配置方面，前后排头部气囊，双侧电动门以及无钥匙进入等艾力绅有，别克GL8却没有，所以从配置上说不出谁好谁不好，只能说各有特色。
其次就是动力方面，由于别克GL8毕竟是美国车，所以延续了一贯的厚重风格，开起来比较稳。而艾力绅更年轻，开起来有种轻盈感，但平顺的同时胎噪大也是一个问题，而且相比之下，艾力绅还要比GL8重上30kg。而在数据体现上，艾力绅2.4L自吸动力最大输出是马力，峰值扭矩N·M，相比别克GL8的2.5L自吸动力的最大输出马力和峰值扭矩N·M，别克GL8无疑又占有优势。
但考虑到故障率和舒适度，别克GL8在开到8-10万公里之后车子的一些小毛病会凸显出来，比如异响、橡胶管路以及胶垫等等，而相比之下艾力绅故障率就小的多，但在舒适性方面，别克GL8更大更长，空间也更充裕，但本身艾力绅这类MPV就是主打舒适的，所以差别并不大。
而在价格方面，同样是中配终端价，别克GL8大概在23万，而艾力绅则大概要25.5万，相比之下艾力绅足足贵了两万多，不过由于两款车的风格不一样，消费者也都有自己的喜好。如果偏商务一些，建议选别克GL8，拿来家用的话还是艾力绅更合适点。