「本文来源：成都交通广播」
我们说：从前的车，马，邮件都慢，所以我们执着于在距离中去追求更快的速度。当时间的轴线来到年，速度和距离早已不是生活一道坚硬的难题，开始有更多的人追求短暂的行程中获取更充实更饱满的舒适体验，这种诉求我称之为——汽车所带给我们的有温度的陪伴感。而上汽通用别克则以别克GL8艾维亚六座贤礼版诠释了它所理解的陪伴感。
经过升级的款别克GL8艾维亚六座贤礼版到底有多舒适？本次成都交通广播FM91.4记者也是被邀参与了这款车的试驾品鉴活动，今天来谈谈感受。
进入车内，最先引起注意的并非车内的内饰设计，而是踩在脚下的艾维亚专属%澳洲进口居家级长绒地毯，绒高达13mm，脚感非常柔软细腻，甚至会让你有一种想脱鞋踩上去的冲动。
之后才开始注意到车内的设计细节。在座椅、中控面板及车门饰板等细节处依然能够可见艾维亚版本专属标志性的菱形编织美学符号，硬件堆砌成就产品，而细节设计才体现豪华，这种三维立体波纹对于车内豪华感的营造是非常具有视觉加成的，同时大面积软包覆材质的运用，则更讨实用派消费者的欢心。
而此次新车新车内饰在原有象牙白雅致配色的基础上，也是新增了波尔多红璧玉白镶拼配色，与梅洛酒红的车身颜色形成一体化的视觉冲击，不过小编个人还是更喜欢象牙白的精致感。
这一代车型最大的变化是加重了司机这个角色在车内的权重。最直观的表现就是中控区域所配备的双12.3吋仪表及中控联屏及大尺寸HUD全彩平视显示系统组成，三个屏幕可分屏独立显示，也可互联互动，无疑是在为驾驶者服务。
而毫米×毫米×毫米的车身尺寸、毫米超长轴距，令款别克GL8艾维亚六座版上的每个座位的空间感都非常宽绰。
座椅全部采用进口上等牛皮座椅，大家最关心的第三排座椅也是设有两个独立豪华座椅，配有6档可调独立扶手，拥有同级唯一加热/通风功能，并新增了第三排阅读灯，可实现度超大椅背倾斜，足够豪华、足够舒适，足够体面。
同时剧院式座椅布局，使得第三排座椅高于第二排，第二排高于第一排，整个座舱的豪华感、舒适度和便捷程度让每一个座位上的乘客都感受到了“头等舱”般的待遇。
在试驾途中，新车所搭载的2.0T发动机与9AT变速箱的王牌动力组合表现非常出色，动力感受饱满，可输出kW的强劲动力，中高速段加速也毫无衰减，而轻混系统的加入，则使得车辆起步更轻快、更安静、更平顺，甚至产生了开轿车的错觉感。同时基于豪华车标准设计与调校的底盘系统则带来出色的驾驶稳定性与乘坐舒适性，在经过破损严重的路面、城市减速带等路段时，都能够有效抑制不必要的弹跳、余振，并过滤掉细碎颠簸，舒适性直接拉满。
正如我前文所表达的，新车对于驾驶者的体验感是更看重的，因此别克高级智能驾驶辅助系统为了提升驾驶安全性和可靠性，实现了CC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵、DOW开门安全预警等21项高级智能驾驶辅助功能。同时支持选装V2X智能交通技术，可提供紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA等8项功能，让记者感受到的是一种安全智慧驾驶的理念。
通过一天的试驾，款别克GL8艾维亚六座贤礼版极致豪华的体验以及自我进化的精神令人印象深刻。从款别克GL8艾维亚产品身上我们不难发现，对消费市场的深刻理解，对用户诉求的精准洞察，以及将其快速转化为产品力的敏捷能力，正是别克GL8的制胜法门。