别克昂科拉一直用富有个性外观俘获不少年轻人的心，以强劲的姿态在小型SUV市场上站稳脚步。随着市场涌现越来越多竞争对手，上汽通用别克也随之更新了昂科拉，力求打造一款新的年轻人专属SUV。昂科拉凭借年轻个性的外表一直强势抢占小型SUV的市场份额，作为中期改款车型，新昂科拉主要在外观、内饰用料及科技配置方面做升级，新昂科拉是继别克君越之后第二款采用全球化设计语言的车型。总算没白等，又一合资SUV登场，比途观气派，配1.4T仅10万又要火
外观方面，新车将采用最新的家族式设计语言，车身尺寸略有增加。车前部为多边形进气格栅，大灯组内部集成LED日间行车灯。车侧腰线呈上升趋势，反光镜位置上调，车顶配有行李架。尾灯造型经过重新设计，点亮后识别度较高，尾管采用隐藏式设计。
内饰方面，布局的细节跟威朗的家族化元素相似，但新昂科拉中控部分采用不对称设计，留有一丝独立个性。至于空间部分，作为中期改款很难要求新昂科拉在“空间之大”上有翻天覆地的改变，好在它将别克扎实的用料与工艺继承，人性化的储物空间设置齐全，这方面相较竞品还有优势。
新车在外部配置方面全系标配了LED日间行车灯、泊车雷达、后视镜加热及车顶行李架等配置，内部配置方面，新款昂科拉全系标配了发动机自动启停、多功能方向盘等配置，在中高配车型上还配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、胎压监测、安吉星、CarLife车载交互系统等。
虽然新昂科拉的车系均用18T铭牌替换1.4T的称谓，但上汽通用没有将1.5T与7速双离合全新动力系统奉上，它依旧沿用输出kW功率和Nm扭矩的1.4升涡轮增压引擎，除了入门级车款匹配6速手动变速箱外，其余车型都装备6速自动变速箱，自动启停技术也成为标配。新昂科拉这样的动力总成虽然谈不上出类拔萃，但胜在起点较高，技术也很成熟，省去车主的后顾之忧。
作为登陆国内市场的首款小型SUV产品，别克昂科拉开拓了一个新的细分市场，但随着时间的不断推移，以及竞争对手正在加紧布局，不断推出更具竞争力的车型，昂科拉的竞争力不断被削弱，全新昂科拉推出后，新车将有望重新夺回属于它的市场。