那么别克威朗Pro能否重拾往日光辉呢？
说起别克威朗的往日光辉，就不得不回顾一下，自年别克威朗进入中国市场以来，月销量就曾突破过2万辆，并一度成为了家用轿车市场中的主力车型之一，奈何国内汽车市场的竞争越发的激烈，别克威朗的累计销量也不尽如人意。
虽然整体的表现大不如从前了，但是别克官方并不想放弃这个曾经创造过辉煌的车型，因此我们可以从这次的全新别克威朗Pro上，看到品牌想要扛起复兴大旗的决心。
客观来讲，虽然一直以来合资品牌的销量更高，品牌影响力更强，但是他们呢在，年轻化与潮流感方面的转变还是较为迟钝的，不过从全新的别克威朗Pro表现来看，如今的他至少是走对了的方向。
不仅舍弃了众多消费者所诟病的三缸发动机，换成四缸发动机，同时呢还融入了多种年轻化的设计元素。
重振旗鼓的别克威朗Pro这回想用“超同级”的产品力，再度的冲击国内的a级汽车市场了，不过抓住了“年轻人”市场的别克威朗Pro，我认为还是有很大机会重拾往日光辉的。
毕竟年轻人啊往往在挑选第一辆座驾的时候会遇到这样一个问题，到底是要外观还是要性能呢？现在别克威朗Pro告诉你，成年人的世界不要选择，我们两者都可以拥有了。
好了，本期的车分就到这儿，我们下次再会～