在外观设计上，新和20款i没有明显变化。前脸的设计仍延续深色的镀铬菱形格栅设计。日间行车灯采用贯穿式镀铬饰条连接两端以营造技术感。车身侧面是美国SUV的厚重感。在腰线的修饰下，它既饱满又肿了。它使用专属的梅洛酒红色车漆和专用标志，具有非常清晰度的识别度。与20种不同，车尾取消了“28T”徽标。不同的是，“28T”标志被取消。
动力方面，昂科旗款28T两驱尊贵型搭载了2.0TL4发动机，其最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，传动系统匹配的均为9挡自动变速箱。
别克昂科旗在第二排座椅上表现出更大的诚意，特别考虑了中国消费者体型，使座位贴合亚洲人。它具有足够的凹槽、承托和包裹性，非常适合设计。同时，经过特殊加工的真皮皮面坚韧耐用，抗摩擦性良好。在便利性方面，第二排座椅可以将靠背放倒到与座垫接近纯平的程度，乘客完全躺在上面小憩都是没有问题的，充分给乘客舒服享受的自由，这是不少同级车型并不具备的同时座椅还可以完成前后mm的滑动，轻松调整第二排或者第三排空间。值得一提的是，昂科旗内侧扶手支持放倒折叠，使后排乘客可以舒适地进出便利性。六向可调航空头枕，具有更大的接触面积和提升头部贴合度和支撑性的舒适性。
动力上昂科旗配备2.0T+48V轻混系统。动力上昂科旗配备了2.0T+48V轻混合系统。其中，发动机功率峰值为千瓦+马力，峰值扭矩为Nm。在传动系统方面，它匹配9速自动变速箱。它的底盘调整也很棒。昂科旗使用前麦弗逊后五连杆独立悬架，可以有效过滤掉道路上的细微颠簸，并保持起伏和坑洼路面的稳定性以确保车内舒适度。
配备Tripower可变气门系统的2.0T涡轮增压发动机具有kW+Ps和N·m的最大功率扭矩，动力性能中等。正式宣布的NEDC综合油耗为每百公里最低7.3L，零加速速度最快8.6秒，尽管9AT自动变速箱丢失了一些控制经验，但其电源稳定且48V轻混合动力系统起步阶段也提供了更好的燃油经济性和提速帮助。。