自中高端MPV开始出现以来，便开始涌进一批不是国产中高端MPV的车型，比如奥德赛、埃尔法、别克GL8、艾力绅，如今这四款中高端MPV，在国内MPV市场，都有着各有千秋的实力。而国产MPV，占据比例最多的是低端MPV，比如五菱宏光、宝骏、宋MAX、宝骏等车型，其中低端MPV，五菱宏光的销量是毋容置疑的。不过在中高端MPV，别克GL8依旧是无法被超越的“王者”，而今该车也终究迎来改款，目前新车名为别克GL8Avenir。
首先要明确一点，Avenir是别克旗下的高端子品牌，基本上在车型名字方面，加入该后缀名的别克车型，都属于高端车型。比如现在的别克GL8、君越、别克Avenir、昂科雷等车型，均有这个后缀名，说白了就是一种变相的提升价格定位手法。只是多了这样一个后缀名之后，会显得整车气息不同，同时豪华程度方面也更加突出。
而别克GL8迎来改款，后名为别克GL8Avenir，其实这是别克GL8的顶配版车型，或者说是特别版车型，除了这款车型之外，还有一个是普通版车型。
作为一款中高端MPV，新车的前脸造型设计颇具特色，对比老款之后，整体看上去很顺眼。前脸细节方面，大灯加入了LED矩阵式风格设计，并且采用盾形的中网镀铬饰条进行横切，精致感突出的同时，豪华感也不低，更重要的是，让人看上去档次很高。此外，前保险杠的包围加入U字形贯穿风格设计，并配上同样是U字形的镀铬装饰条，比老款看上去霸气。就我个人来说，新车前脸在细节设计方面很突出，也比较符合目前大部分人的审美。
新车尾部的造型，跟前脸的造型设计不同，因为尾部的整体轮廓造型，依旧跟老款有着几分相似之处。特别是尾灯的形状，跟老款相似度很高，如果不是采用立体造型设计的话，那么跟前脸的搭配度会很低。
同时为了能够彰显新设计的改变，新车后保险杠的位置，采用跟前保险杠相同的U字形镀铬装饰设计，看着档次很高。对比老款来说，这样设计的好处，其实弥补了没有排气口的尴尬，同时也弥补了自身隐藏式排气管设计的尴尬。
来到新车底盘设计之上，对于一款中高端MPV来说，为了能够保证舒适性，那么底盘和悬架一定是个不能被忽略的存在。由于不能对其进行升降起来再拍照，所以只能通过尾部，对其进行拍了一张不是特别突出的底盘照。
如图所示，新车底盘的平整度没有想象中那么高，但底盘的结构设计比较复杂，看上去刚性不错。而悬架，都属于前后独立悬架，符合自身定位。然而让我感到欣慰的是，在后悬架材质用料方面，新车的转向节、羊角、轴承座、下控制臂，都采用了铝合金材质设计。不管是对于操控、还是降低簧下质量、或者是悬架刚性，都处于上乘设计水平。
不过根据老款的悬架配备情况来说，价格定位28.99w以下版本，后悬架均是扭力梁非独立悬架，只有高于这个价格定位，后悬架才是独立悬架。所以我们也不能把它给神化了，毕竟在用料设计方面，其实也并不是尽如人意，或者面面俱到。
根据新车的工信部申报信息获悉，新车在车身长度方面，相比老款有所加长了一点。而目前新车长超5米2、宽近1米9，实际长宽为毫米、毫米，高度则为毫米，轴距则为毫米。而老款的长为毫米、宽为毫米、高为毫米。从实际来说，车身尺寸并没有进行太大的改变，但一些细节之处的变化，还是能够带来不错的视觉效果。
就新车的车身造型设计来看，对比老款之后，我发现新车的车身造型看上去商务气息更加浓厚，同时层次感和肌肉感也更加突出。其中在车身细节上，腰线的手法采用上下贯穿风格延伸，并且配上悬浮式大面积造型，令人看上去时尚、商务、精致、豪华等气息愈发突出，而这些设计的加入，也是降低国人眼中面包车的既视感。
还有新车的轮圈造型设计也不错，同时兼具动感和商务两种气息，对于提升新车的档次有一定作用。而轮胎的规格为/55，轮圈尺寸为18英寸，如果轮圈在大一点，视觉效果会更加突出。
来到新车座椅布局方面，通过工信部的申报信息，已知新车在座椅布局方面采用的是“2+2”4座布局，当然7座布局应该也不会缺席。然而新车能够出现4座布局，显然这是一个全新的领域设计，或者是别克有意要挑战更加豪华的商务MPV领域，所以才推出了4座布局，这个跟雷克萨斯LM相似。
作为一款长超5米2的车型，新车的4座布局，无疑像是移动的“高铁”，乘坐舒适度方面自然不含糊，或者说浓浓的商务气息自然也不会含糊。根据老款的价格定位（44.99w）来看，想必新车在价格定位方面，一定不会很低。此外，新车在重量方面，依据工信部申报信息得知，新车的整车质量为kg，即为2吨。
相比新车外观的改变，其实新车在内饰上，同样作出了新设计，比老款内饰多了几分豪华和商务，也多了几分优雅温馨的气息。不过整体内饰风格，依旧是环抱式语言设计，只是在细节改变方面比较突出一点。
比如方向盘加入双色设计、前排扶手箱采用皮质包裹、仪表盘和显示屏属于液晶一体式设计、中控台面料加入菱形软性材质、座椅属于一体风格，这些细节上的变化，正是提升新车内饰档次的最好见证。
当然，为了在豪华程度方面更上一层楼，新车在车顶设计上，还加入了星空闪烁车顶，同时为了提升后排娱乐，还配备了双液晶显示屏。通过想象可以感受到，如果只身坐在里面，确实会有种不言而喻的豪华气息。
还有在动力上，新车或许还是会搭载跟老款相同的2.0T涡轮增压发动机。但依新车在工信部的申报信息得知，发动机的额定功率是千瓦，跟老款的最大功率千瓦相比，存在一定的差距。变速箱则是未知，但想必依旧会延续6AT变速箱。
综合上述，新车的整体设计风格，确实已经达到了比较高的豪华程度。不管是外观，还是内饰，或者是配置用料，都处于上乘的设计水准。只不过在普通版方面，要是能够延续新车外观的话，也许竞争力会更加突出。当然，随着国产中高端MPV的不断推出，新车在竞争力方面也会被进一步削弱。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。