上汽通用在东方大国市场的表现一落千丈，甚至被本土品牌碾压，到底是哪里出了问题？除了产品质量问题，新能源领域的转型也成为了一大难题。究竟是怎样的原因导致了上汽通用的困境？
上汽通用被本土品牌碾压从年开始，上汽通用就再没有冲出去的机会，年销量一路下滑，从超过万台到年的万台，几乎是腰斩的状态，原本稳坐行业前三强的上汽通用，也成为了聊胜于无的老二。外媒甚至直言不讳的表示通用在华的前景并不乐观。
0年的时间对于通用来说，更像是一个盛极而衰、跌落神坛的故事，一度盛极一时的销量和口碑，如今都成为了回忆。
那么通用到底是在哪里输掉的，让这样一个强大的美国品牌，竟然连本土市场都守护不住呢？
可以说通用输给的是自己，年上海车展上，别克推出了昂科拉1.4T车型，搭载的是一台由三缸机构成的发动机，短短两年的时间，别克因为发动机质量问题召回了近万台车，这也让三缸机在消费者心中留下了质量问题的隐患。
不仅如此，随着东方大国本土品牌的崛起，通用在华所拥有的先发优势越来越不明显，反而还频频受到竞争对手产品的冲击。
是电气化转型上的问题，作为传统美系车企，通用在电动化转型上一直都是很被动的，直到0年上汽通用宣布进入新能源领域，但是截止目前为止，上汽通用还没有出手任何新能源产品。
这个过程中发生了很多事情，比如和宝骏合资生产的英朗XT停产、荣威Ei5停售等等，种种迹象都表明上汽通用在新能源领域的转型并不顺利。
反观东区势不可挡的本土品牌，不仅拥有完善的补贴政策，而且还有着过硬的产品实力，这两年更是凭借着新能源车型实现了逆袭。
比如荣威、比亚迪等品牌都是上市即卖的节奏，销量稳居前茅。相比之下，通用连油电混合车型都没有推出，要说消费者买单单纯看产品力的话，那么本土品牌已经完胜美系车企几条街了。
就连外媒也认为，通用输掉的是市场竞争意识，在面对本土品牌竞争时，始终不能有自己独特的判断和应对方式；输掉的是口碑认可度，在消费者心中形成了产品质量不可靠、保值率低落等印象；输掉的是新能源领域先发优势，在这个转型关口依然没有出手任何产品。
4年上半年销量持续下滑可以说上汽通用正在经历寒冬中的寒冷，4年上半年整体市场依旧不景气，在7月1日之后更是直接降到了冰点。
但是像上汽通用这样持续亏损、销量持续下滑的情况还是比较少见的，在面对整体行业下滑5%的情况下，上汽通用却是6月份销量暴跌72.02%，整体累计销量只有22.6万台，同比更是大跌49.98%。
面对这样一个恐怖的数据，外媒也开始分析上汽通用可能出现的问题，并且对未来发展提出了质疑。
根据汽车行业分析师王磊爆料，在4年上半年整体销量持续下滑之外，在产品方面也出现了问题。和宝骏合资生产的景程以及新款迈锐宝都没有达到预期的销量表现。
此外荣威RX5MAX虽然推出后取得了不错的开门红成绩，但是之后的5月份和6月份销量却连续下滑。
可以说目前整个上汽通用集团内部都是乌云密布、风雨欲来的状态。而外媒此前爆料分析王磊所说出来的问题之外还有一个更为核心和关键的原因。
那就是上汽通用一直没有出手新能源，在燃油禁行的当下市场环境下，这样一个强大的车企竟然没有任何新能源产品来维系整体销量。
结语上汽通用的困境并非一朝一夕，产品质量问题、新能源领域的滞后等多重原因导致了其在东方大国市场的颓势。而本土品牌在新能源领域的崛起更是给了上汽通用雪上加霜。对于这样的局面，你怎么看？快来留言分享你的观点！#图文新星计划#