作为别克在中国的旗舰SUV，昂科旗一直被视为精致成熟的形象。中型和大型尺寸加上七个座位的设置自然带来了适合商业和宜家的内容，而Avenir版本更高贵的光环进一步提升了昂科旗的气质。这一次，昂科旗四轮驱动款旗舰6座车型的定价为33.99万。外观、内饰和动力与当前车型一致。然而，如果没有Avia的支持，2+2+2布局的内部材料将如何处理？体验的感觉能保持不变吗？我们一起来看看。
昂克旗家族风格设计的正面用柔和的线条勾勒，创造出圆形的视觉效果。边线相对简单，但造型依然饱满，不失力度感，不愧为大气的商业风格。
车身尺寸自然保持不变，长度、宽度和高度为xxmm，轴距为mm。后门和后角窗也配备了隐私玻璃，轮辋造型也选择了与普通车型相同的车型。
为了给内部创造更多空间，昂科旗帜的后部相对笔直，视觉中心部分与正面相呼应。也选择了贯穿左右灯的镀铬装饰条，但整体形状主要很简单。
虽然前排座椅看起来不厚，但内部填充物坚固且富有弹性。主要原因是选择这两种材料进行堆叠，从而产生浅软和深弹性的效果。长时间坐着仍然可以给人一种支撑感，当驾驶强度稍高时，侧翼仍然可以提供足够的包裹。该功能更加豪华，提供座椅加热、通风和按摩功能。
第二排独立座椅是新车的重点。整体形状与前排相似，甚至更厚。同时，包装性能更好的航空头枕已被更换。座椅表面的一部分也被3D织物复合层织物取代，这可以进一步增加透气性，确保尊贵乘客的舒适性。在功能上，它还支持8路电动调节，并具有加热、通风和按摩功能。
第三排座椅的个人感觉优于普通MPV。座椅表面相对较宽且更坚固，支撑感相对有保障。不缺少储物箱和杯托。可以看出，他们正在为长途骑行做准备。
作为一款美国车，外观的氛围和影响并不是昂科旗的全部。车内空间的舒适性和驾驶的便利性是背景色。