在到达一定阶层之后，很多人都开始追求物质生活，对刚拿到驾照或者是年轻人来说开车是一件很幸福的事情，但对于工作操劳的老板来说，乘车舒适显然比驾车更重要，这时MPV的优势就得到了体现。大多数人选高档次MPV都是商务需求，空间大、隔音效果好并且座椅舒适度高，相比于轿车、SUV长处非常明显，像别克GL8、丰田埃尔法就是典型代表。如果没有埃尔法的百万级别预算，相信这款车也绝对不会让你失望，它就是本田奥德赛，一款舒适与豪华并存的中型MPV。别克GL8都没它实在，7座+50L油箱，混动才5.8个油，有豪华水准。
对一款中高端MPV来说，很显然空间和舒适度是最不应该忽视的，奥德赛虽然比不上高级别的丰田埃尔法，但它在同级别车型中绝对是很有实力的，能给你带来豪华享受。奥德赛属于一款7座车型，与SUV不同，7座MPV即便是第三排也不会显得拥挤，同时还能看到它翻毛皮的座椅材质，触感和柔软度非常好。奥德赛的轴距达到了mm，后排地板十分平坦，得益于出色的隔音设计，静止状态下关上车门几乎听不到外界的噪音，在高速上行驶也仅仅是有一点风噪和胎噪。这款车内部带有双温区空调和Pm2.5过滤装置，前两排座椅均支持电动调节，座椅则可以通过滑轨来移动，方便第三排乘客上下车。
说实话，从外观风格上来看，本田奥德赛未尝不是一款高颜值车型，整车的辨识度还是很高的。它的前脸风格很有特点，进气格栅层次感十足，银色饰板的装饰搭配白色车漆，两侧还带有LED的前大灯，契合的非常到位。这款车比较有特点的地方还是在于侧面风格，修长的车身搭配不规则的棱线，轮毂尺寸比较小，不过用在这款车上也是绰绰有余。奥德赛的长宽高分别为**mm，在这款车上随处可见本田的风格，从凌派到雅阁再到奥德赛都是这种“C”字形的尾灯，辨识度非常高。
当我们把视线转移到内部之后会发现，奥德赛的内饰设计比较偏向于简洁风格，这套布局可以说没有多余的地方。它配有一块8.0英寸的液晶显示屏，屏幕分辨率和科技感并不高，内部基本上取消了按键设计，触摸式的面板不管是视觉效果还是操控感都非常出色。奥德赛虽然级别不低，但是内饰方面还是保持着沉稳风格，过多的黑色材质显得比较廉价，如果配色能丰富一点会更有档次感。相对来说，这款车的可靠性还是非常高的，全车配备多个安全气囊，中配车型就有车道偏离预警、自动泊车和前后驻车雷达，方便了日常出行。作为一款中型MPV，奥德赛的储物能力达到了领先同级的水准，前面有扶手箱、手套箱，后方还可以将座椅放倒，承载一些货物也不是问题。
其实对一款MPV来说，动力性能不必过分要求，显然驾驶平顺性和舒适度更为重要，毕竟主要用途还是在于乘坐。本田奥德赛标配2.0L直列4缸自然吸气发动机，动力输出非常平缓，发动机最大功率KW，峰值扭矩可达N.m，一脚油门下去能明显感受到动力提升，在高速上可以轻松超车。当然，日系车的风格就是省油耐用，很大程度上离不开CVT无级变速箱，而奥德赛还配备E-CVT无级变速箱，在混动系统的加持下，百公里综合油耗低至5.8L，做到了操控感和实用性的统一。奥德赛可以加92号汽油，并且还带有50L的油箱，整车的续航能力得到了充分保障。
相对来说，MPV车型的普及率明显不如轿车和SUV，主要还是因为它们之间的定位不同，基本上A级车或者是紧凑型SUV就能满足家用，选一台更贵的MPV当然是多此一举。如果是商务需求，MPV的优势就得到了体现，大尺寸带来了宽敞的乘坐空间，在7座车中MPV的舒适度绝对是最高的，甚至躺在车里睡觉也不是问题。丰田旗下有豪华的埃尔法和威尔法，本田旗下的MPV还比较亲民，本田奥德赛的官方指导价来到了22.98—37.68万，在中高端MPV里它绝对拥有真实力。本田又一“高级货”，轴距mm，大7座带语音控制，有豪华享受。