作为一个百年品牌，别克自诞生以来已经更换了许多车标。
这次换标后的别克将以昂扬为新的机会迎合年轻的市场，并在时代做出自己的选择。
与以前的别克车型相比，它更年轻运动，尤其是车头低矮和流线型的设计都接近体育风格。灯组的形状颇为犀利，采用了分体设计。前面的LED日行灯造型锋利，下方的主灯组小巧精致，再加上动感的前唇，昂扬GS创造出别克品牌的前所未有运动感和全新的子弹头车标也具有很高的识别度。
新车采用轿跑滑背设计，整体车身设计相对较低。
新车的内饰比外观具有更强的“别克味”。
雪佛兰创界和昂科拉GX都是9B平台的上一代产品，别克昂扬和雪佛兰SEEKI昂科拉是该平台上的最新一代产品。
他官方定位在昂科拉GX之上，但仍然是一个同一平台，只有更大的尺寸和1.3T三缸升级为1.5T四缸发动机。
前作者还提到，当许多制造商在创造个性化趋势的车型吸引年轻人时，他们通常只会在颜色和套件上大惊小怪。
别克昂扬作为新概念下的首款车型可以说是一个彻底而完全的年轻人转型。
别克昂扬采用了新的PurEDesign纯粹的设计理念，以更简单，智能和舒适的设计美学。
从车身侧面看，高度昂贵且宽大的翼子板和灵动的车身腰线以及“轿跑”滑背设计给死板SUV赋予了“优雅”和“运动”。
即使是专注于年轻个性的大众探歌和本田致在这类直接竞争产品之外，别克昂扬在打造青年化的纯粹感也无法比拟。
汽车的档次感不仅源于设计的美感，而且细节精致感，技术和舒适的感觉也占很大比例。美感可以从前面的设计细节中看到，而科技感别克昂扬采用高效通透的座舱布局，并与双同级罕见的多功能双10.25英寸超感高清互连屏幕和大面积软材料相结合。
在外观部分，车头形状看上去非常运动。俯冲式汽车前部与梯形格栅匹配，中国网采用网络风格设计和黑色颜色搭配.别克“三色盾”品牌徽标放在中间，还配备了分体前大灯组，车顶造型看起来很锻炼。
从侧面来看，昂扬采用了当前流行的轿跑SUV设计。