根据各大网站的消息爆料，别克英朗已经彻底停产，现在别克各大4S店只剩下到店现车，已经无法订车。而别克去年推出的新车——威朗Pro将代替英朗成为别克的主推的销量车型。英朗作为曾经月销四五万辆，销量上能够跟朗逸、轩逸一争长短的爆款车型，如今彻底停产还是让人颇为唏嘘。不过这也说明通用对于自己旗下的新车型威朗Pro可谓是信息十足，而根据现在的这几个月的销量来看，威朗Pro现在的销量跟英朗一样都在以上表现良好，而经过这一段时间的市场验证，威朗Pro的动力跟外观、内饰方面都可以说是广受好评，威朗Pro现在的市场表现也颇为出色，也是通用敢于停掉英朗生产线的最大原因。
当然有些车主对于英朗停产有些担心，其中一部分是英朗老车主，担心配件问题，但是其实这个完全没必要担心，所有汽车的原厂配件都是供应10年以上的，这个是法律法规，所有汽车厂都会在车型停产前要求所有供应商备好10年的配件库存，另外英朗虽然停产了，但雪佛兰科鲁泽还会继续做，要知道除了外观造型以外，科鲁泽的发动机和变速箱及底盘和英朗都是一样的，所以老车主完全没有必要担心配件买不到。
当然还一部分的英朗准车主，还是想要购买英朗，但是他们不用担心现在英朗还是有不少现车，现在英朗的销量还有月销一万多辆，如果现在想要购买英朗各大4S店应该都有现车。同时如果愿意了解一下威朗Pro的话，我相信会对威朗Pro感兴趣的，威朗Pro算是完美的继承了英朗的优点。强大的动力以及超高的性价比都让不少人对这款车爱不释手。
当然了作为英朗的后继者威朗Pro的不管是口碑还是最近一段时间的市场表现都极为出色，我们也在下面简单介绍一下这款车。
首先在造型设计方面，别克威朗Pro采用了家族式的设计语言，其中，威朗Pro飞翼式镀铬装饰进气格栅，完美地与两侧LED大灯组相互连接，看上去显得非常的年轻时尚，
接下来再说说威朗Pro最引以为傲的动力方面，威朗Pro将搭载一台1.5T四缸发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大功率可达千瓦，最大扭矩为牛·米，相较于英朗，威朗Pro在动力上有了明显的提升。
最后就是性价比了威朗Pro现在能优惠4万，低配车型不到10万。可以说是完美替代的英朗的价格区间。