“在时速六十英里时，这辆汽车上的最大噪声来自它的电子钟。”
这是某奢华汽车品牌的广告标语，可见现在人们对于车辆的静谧性到底有多看重。品质生活是人人所追求的，然而有些时候，细节方面才能体现出这种品质，静谧性便是其中之一。试想一下，一天的工作劳累压力之后，谁会想开着一台时速超过60km/h就会传来风噪、路噪、发动机噪音的车呢？到那时，安静享受回家的路才是最重要的。
问题来了，市面上那么多车，奢华品牌不敢想，那么什么车还能有高静谧性呢？
就在前不久，中国汽研进行了一次车辆静音性的对比测试，在这当中，别克昂科威Plus拿到了中型SUV第一名，根据中国汽研公布的结果来看，车辆在闹市场怠速成绩为32分贝，在加速工况下，昂科威Plus的静谧程度相比竞品优势最为明显。因此成为中国汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。其实不光昂科威Plus，别克的SUV一直都非常看重车辆的静谧性。
（测试内容：闹市场所车内怠速噪声）
以昂科威Plus为例，主要消费者是30岁-45岁的中产人群，他们在有了生活的阅历、家庭、孩子之后变的有内涵，会更加重视生活品质与家庭需求，而昂科威Plus完美的对应上这一点。试想一下，一家老小出行，他们在一台嘈杂、没有质感的车上会多难受，想在旅途中小憩都成为了奢侈；跟听力不好的老人讲话需要刻意提高嗓门，这样的画面和他们所追求的品质生活背道而驰，所以车辆静谧性的重要程度不言而喻。
（测试内容：整车隔声性能）
昂科威Plus不仅可以依靠着mm的车长带来充足、舒适的乘坐空间，在静谧性上更是下足了功夫。车辆配备了“QuietTuning图书馆级静音科技”，从名字就可以听出来，别克的SUV静谧感堪比图书馆，其中包含三大核心技术，分别为ANC主动降噪科技、录音棚同款5mm双层声学玻璃、多层结构所构筑的隔音后轮罩。
首先，别克SUV家族均标配ANC主动降噪科技，它可以通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波，辅以BoseCenterpoint虚拟环绕声技术的扬声器组合，抵消噪音的同时还可以让车内人员更好的沉浸到音乐世界当中。值得一提的是，无论车辆音响系统是否开启，ANC都会根据环境变化自动运行，更加智能、省心的为自己和家人带来良好的出行体验。
（测试内容：半消音室车内怠速噪声）
车内有ANC主动降噪科技抑制噪音，车外自然也不能马虎。别克SUV家族在外部使用了厚实的用料及高性能声学全包裹，搭配录音棚级别的5mm双层声学玻璃，只要关上车门就是两个世界；膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板，阻隔了噪音得以传播的路径；四扇车门均配备了3道密封条，所有四门内外板之间，均含有双层吸音材料，构建了声学密封的车门系统；多层结构所构筑的隔音后轮罩，可以将胎噪“扼杀在摇篮中”。
三大核心技术组合成的QuietTuning图书馆级静音科技可谓是“内外兼修”且黑科技满满，但是别克并不满足于此。
（测试内容：车辆在匀速及加速工况下的车内噪声）
依旧以别克昂科威Plus为例，它拥有超过2米8的轴距，其后备厢空间容量达L，最大可拓展至L，为长途旅行提供了充足的便利性。不仅如此，昂科威Plus还是率先搭载全新一代VIP智能电子架构，其整车级OTA在线更新便利程度堪比当代智能手机。eConnect智能互联科技深度整合并升级百度人工智能车联网，同时搭载酷我音乐、喜马拉雅有声读物、天气、限行、股票查询等丰富车载APP，人机交互体验更加便捷；AppleCarplay、多屏联动等功能再次让便利提升一个维度，十分全能。
在此次中国汽研的严苛测试之下，昂科威Plus获得了静谧低噪“驾乘品质之星”的称号，它在我们日常生活中扮演的角色就像是一位勤勤恳恳的“老管家”，让你的生活更加省心省力，在需要它的时候它总能表现出全能的一面；当你一个人在外打拼，压力山大、劳累不堪的时候它能给你提供一个放松、舒适、安静的空间，日复一日。不止昂科威Plus，别克旗下的SUV车型从用户角度出发，提供安静、舒适、智能、品质的用车感受，再加上对动力、操控、油耗的精准把控，别克车型均体现出高水准。随着产品技术的日益创新，相信别克还会给我们带来更为出色的用车体验，并期待品牌在以后的日子中让新车带给人们更多惊喜！