首先最满意的依次是外观、空间、动力、油耗以及操控。
特别要说下作为别克旗下首款紧凑型SUV，操控性完全不输同级别轿车，简直是意外的惊喜，做了功课发现得益于底盘的调教以及马牌的UC6SUV轮胎！虽然整车各个方面我都非常的喜欢，但还是有些小疵，比如说驾驶过程中的风噪，该系列车型只有四驱顶配才有主动降噪功能，如果次顶配也有就完美了，好在开车时可以把音乐的声音调大一些就可以忽略该问题！
空间方面的表现还是相当的不错的，车长虽然不到4.5米，轴距也只有Omm（和高尔夫一样），但是内部空间非常大，堪比本田的MM魔术空间设计，而且储物空间也异常丰富，老婆本来是想买Q3(14T）的，结果通过试驾对比除了品牌溢价产品力完爆Q3！最最重要的是节约了整整10个W，未来6~8年的养车成本都足够了！老婆欣然接受，这里要特别说一下昂科拉GX的主打颜色玛瑙红我老婆真的超级喜欢，个人认为除了马自达的魂动红之外再无敌手。
动力方面还是非常的不错的，我对动力的要求比较高，通过试驾无论驾驶感受还是变速箱平顺度亦或是油耗表现都超越大众的1.4T+DQ组合。其实很多人都不愿意承认这一点主要是因为3缸发动机，其实别克自主研发的这款3缸机头的稳定性已经远远超越德系！操控性方面昂科拉GX方向盘的重量适中，握感也不错，电子转向轻巧且连带感很强，方向的精度也是非常高的，基本上没有虚位，得益于轴距，转弯半径在SUV中也算比较小的，油门的调校也是非常友好轻快！
电子刹车通过软件升级增加钝感力后基本可以接受！油耗表现绝对是惊艳！通过常年霸榜紧凑型SUV排名已经说明一切！我要强调的是这么大的车不仅油耗低，动力还强劲，换挡还平顺，这个真的是没谁了！舒适度方面除了前面提到的风噪外就是刹车脚感，主要是我比较怀念老车机械助力的可控性，还有就是音响效果只能说对得起这个价位，后期可以通过加装DSP升级成柏林之声的效果。
关于大家吐槽的板悬硬我觉得这个价位的底盘已然如此，整个底盘的结构简单但是调教绝对牛逼，至少不输前驱宝马X1。
这里分享给大家一个秘诀：昂科拉GX的标准胎压是24，大家可以降到2.2~2.3，舒适度瞬间有质的提升！
总结：紧凑型SUV综合产品力最强车型-非昂科拉GX款两驱旗舰型莫属！