说到汽车品牌，很多厂家都会自己独特的产品特色，这跟日益同质化的手机可不一样，因为对于汽车这种特殊的商品，消费者买车时候的决策往往比较复杂曲折，所以车企们都有自己造车的拿手好戏。比如说奥迪以出色的四驱闻名，奔驰玩的是豪华感，宝马则是极致的操控体验。
再来就是近几年SUV市场大火，很多厂家都趁势推出自己的SUV，今天小编要跟大家分享的是增进吸睛无数的美系SUV——别克旗下的昂科威，当年这款车可是力压大众途观的存在，成为合资中型SUV能够叫板日系的王者。但是随着途观L的上市，昂科威渐渐失去了当年的热潮。今年广州车展上，款的昂科威如约亮相，那么这款价格已经官降到18.99万元的SUV到底还有没有可取之处呢？
首先从外观上面来看，昂科威依旧是熟悉的别克味道，盾牌型中网依旧是前脸的最大的亮点，再加上凤眼式的LED前大灯，标配了延时关闭功能，这点别克还是比较厚道的。从车身侧面来看，别克昂科威的腰线相对比较圆润，跟GL8有点类似，这种柔和的线条在美系车里面还是比较少见的，车顶部分没有使用时下流行的悬浮车顶，而是比较饱满的椭圆顶，这对于车内乘坐者头部空间来说，表现相对优秀。再来就是尾灯部分，此次尾部的设计整体来看像是一个拉长版的五角星，辨识度非常高。
尺寸方面mm*mm*mm的车身尺寸再加上mm的轴距，小编只能说在这个级别里面昂科威表现平平，mm轴距刚刚好过中型SUV的标准，但是现在有些紧凑级别的SUV已经能够把轴距拉长到mm以上了，所以尺寸方面昂科威真的不占什么优势。19英寸的轮毂设计感还是有的，不过唯一有亮点是轮毂这点也说不过去。
内饰方面表现小编觉得良好，虽然跟现款的昂科威没有什么区别，整体美式的设计风格还是与其他车企形成一定的辨识度。棕色加黑色的主色调，提升了不少档次感，单同时也放弃了不少运动的元素。座椅舒适程度表现也始终，后排带有出风口，还支持座椅电动调节。木纹的中控饰板再加上8英寸的中控屏，表现中规中矩。智能配置上面，胎压显示，倒车影像，ESP等也算是标配。高配版本的昂科威还可以选装10英寸的中控屏，车机手机互联等支持程度也相对较高。内饰上唯一的亮点就是，高配版本的昂科威车载音响是BOSE，这对于音响发烧友来说是一个不错的选择。
内部空间表现上面，昂科威依旧优秀，后排的座椅依旧支持放倒，这样形成的后备箱空间足够一对小情侣野外自驾游个几天了。
动力方面，款的昂科威搭载的是1.5T与2.0T涡轮增压发动机，搭配的是7速的双离合变速箱以及9AT的手自一体变速箱。这个动力的话2.0T对于昂科威来说是足够的，但是1.5T的版本相对就比较肉，这个动力配置相对比较平淡，没什么亮点可以提。
总的来看，款的昂科威相对来说还是性价比比较高，目前的售价也比较合适。再来就是面对现在自主品牌的虎视眈眈，其实打着合资品质的昂科威来说还是有一定竞争力。