前不久，别克品牌旗下全新轿跑SUV昂扬Envista刚刚完成了申报信息曝光，成都车展亮相及开启预售三连发，并有望于9月下旬正式上市。目前实车已经到达了国内部分4S店展示，进度显然相当的快。
在外观方面，新车在前脸部分采用了别克全新的设计语言，分体式大灯组和尖锐的车鼻成为了最显著的特征，而根据目前的信息，未来别克旗下所有的车型也将采用类似的设计，区别只是格栅大小和灯组是否相连。因此等待例如君威，君威，英朗及昂科威系列等车型换代的消费者也可以进行一定的参考。当然，实拍的GS版本采用了更为运动的黑色中网填充，右侧有着醒目的红色字母车标，下方则有着复杂的镀铬装饰和银色装饰条穿插，显示出更强的战斗感。
在车身侧面，新车则是别克首款正统意义上的轿跑SUV，大溜背式的车顶线条，特殊的CD柱交汇，配合大尺寸黑色轮毂，下摆一圈亮黑色侧裙装饰条，黑色后视镜罩等细节，在运动感方面绝对是目前别克SUV车型中的领头羊。
而在车尾部分，新车的尾灯则有着相当简洁的构造，扁平细长的红色灯带下方包裹着小巧的白色灯组，有着足够强的辨识度，而轿跑SUV几乎标配的翘起的小鸭尾及浑然一体没有过多装饰元素的尾箱盖等细节都不会缺席。而Envista字母车标和GS红色标志成为了显著的特征，牌照悬挂位置则位于后保险杠处，边缘有着复杂的亮黑色，银色装饰包裹，外侧还有着上方对应的分体式灯组，与车头的风格形成统一。
在内饰部分，根据此前的信息，新车更像是威朗Pro的进化版本，看来此后别克的其他车型也将采用类似的元素，最为醒目的当属倒梯形的悬浮大尺寸的液晶屏，说实话这样的设计似乎不太符合中国消费者的正常审美观念，当然在科技感方面毫无疑问较上一代别克车型有着显著的提升。在此基础之上，品牌标志性的例如环抱式中控台面大面积皮革缝线工艺覆盖精致的亮黑色及镀铬材质面板贯穿以及GS车型，平底方向盘，翻毛皮运动座椅等细节都没有缺席。
档把虽然碍于成本没有采用品牌高端车型上的按钮式换挡，但至少造型足够运动，且与金属油门踏板等细节形成对应。而在车身尺寸方面，新车三围达到//mm，轴距为mm，是较为标准的紧凑级轿跑SUV。
而在动力方面，该车则搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率马力，也是非常正常的紧凑型车水平，而此前开启的预售价格为15万元起，显然该车也延续了别克标价方面的高级感。当然未来实际的市场价格也不可避免地会打骨折，不着急的消费者不妨观望一阵，应该会在未来优惠之后获得不错的性价比。未来能有怎样的表现，非常值得期待。