如果你在大街上看到一台威朗，你会想到什么？
是“不是你想的那样”，还是“威朗有什么独特之处？”
“不能说的秘密”的《小苹果》《我是大美人》，还是“对不起，我就喜欢别克威朗”的《太阳的后裔》？
一台车就像一个人一样，如果我们只去看他的外在，而忽视了它的内在。那一定不是一个好车。
威朗作为别克旗下一款十分具有竞争力的车型，在产品力方面绝对不输大众朗逸、日产轩逸、本田思域等热门车型。但在过去一直很低调，即便它比“大众朗逸”还要更强也没有表现得像大众朗逸那样“张扬”。就像一个人一样，如果太过于低调，又显得有些不自信。而威朗这台车正好能够迎合这样一个人的性格。所以在面对“大众朗逸”这种大众神车的时候，威朗也更显自信。
当然了，自信是因为它实力够强，不是因为它太张扬。在本次试驾威朗ProGS版时，我们能够明显感受到这台车和以往的威朗有很多不同。
例如在内饰部分，我们能够明显感觉到这台车在内饰设计上相比以往更加大胆和时尚。整体设计风格呈现出了年轻化的趋势。
同时车内还有不少不错的配置来提升驾驶感受，比如自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、车联网等配置就很实用。
威朗ProGS版也提供了多款颜色可选。
外观及内饰
威朗ProGS版在外观方面和普通版的威朗基本没有太大区别，细节上加入了很多运动元素。前脸采用了黑色网状进气格栅，两侧大灯造型犀利。车身侧面线条流畅，同时双腰线设计提升了车身侧面的视觉效果。
车尾部分整体设计很饱满，采用了“X”形的尾灯造型，点亮后辨识度极高。
威朗ProGS版采用了多辐式轮毂设计，运动气息十足。轮胎为米其林浩悦4系列，规格为/55R17。
空间
威朗ProGS版在车内空间方面，表现还不错。它的后排座椅也比较柔软，腿部空间表现不错。而且它的地台较为平整，坐在后排时不会觉得很拥挤。而它的后备箱也足够大，后排座椅放倒后可以达到纯平的状态，装下大件物品没有任何问题。在实用性方面威朗ProGS版也非常不错，就拿它的后排座椅来说，放倒之后能够形成纯平状态，可以扩展出相当不错的空间。对于那些追求空间的消费者来说威朗ProGS版是个不错的选择。
动力
动力方面，威朗ProGS版搭载了最新一代的丰田3.0THSⅡ混动系统，其中发动机最大功率kW，最大扭矩N·m。传动系统部分，与之匹配的是6速DSS智能变速箱。
在本次试驾过程中，威朗ProGS版表现出了非常强劲的动力。同时变速箱在平顺性上也十分优秀，整体表现完全符合预期。
悬挂方面，威朗ProGS版采用了前麦弗逊+后E型多连杆的悬架组合，整体调校风格偏向舒适，在过弯时也能提供充足的支撑性。
试驾感受
威朗ProGS版是威朗家族中运动属性最为明显的一款车型，不管是在动力方面还是在外观、内饰设计上都能看出这台车的运动属性。动力方面，威朗ProGS版搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动部分匹配的是一台CVT变速箱，并配备了四驱系统。