别克GL8
厂商指导价：22.99-44.99万
车主一缺点：新车味道大，内饰塑料感太强，车子储物格太少，一些小零碎没地方放，还有车子音响很一般，后期还得再改一下！最最无语的是车子的大灯，远近光都很差，建议厂家标配成氙气大灯，除了灯光其他的相对这个价位来说都能接收，谁让胖头鱼在中国卖的这么火呢。
车主二缺点：目前非要说不满意的就是自动启停功能，主要就是松开刹车就恢复启动了，这点有点鸡肋，希望以后得改款能解决下，还有就是有时启动后多媒体有延时，这个到无所谓。
车主三缺点：要说不满意，也就只有停车了。由于我老婆不喜欢大车，所以之前家里的车分别有捷达、千里马、君威、smart、奔驰A，还从没开过这么大的车。如果是外出郊游，不会存在停车困难的问题，但如果在路边或者小区内停车的话，相比于之前的车，真的需要小心翼翼了。
车主四缺点：20多万的车就给我配备了正副驾2个气囊，这一点做的欠妥当，我心里觉得，你最起码再给我配上2个侧气囊啊，有人说了你不会选择中高配嘛，从家庭用车考虑，我觉得的够用啦，不需要太多华而不实的功能，安全配置通用同学这个你真不该减配。如果可以把双滑门都配备上电动，再给孩子们喜欢的后排全景天窗找回来，我觉得我会选择高配。
车主五缺点：1、内饰颜色无法选择，如果有深色或者干脆再多个黑色就好了。2、不知道因为我的是旗舰版电子系统太多了还是怎样，车开着没问题，但电子系统总有些小问题是不是发生。3、细节的处理还是会有廉价感，就拿第一排中控下面的杯架来说，艾力绅的感觉好很多。4、单侧电动门！别拿什么安全性打幌子！单侧就是单侧！多给一侧会死么！
车主六缺点：不满意变速箱和刹车，首先变速箱低速城市跟车时换挡时来回顿挫有点烦，不过可以忽略不计。刹车要好好说说，太太太肉，有几次差点刹不住追尾，不往出打轮就真的“Duang”了。是因为车重原因吗？再有就是遥控器锁车和解锁，反应超级不灵，要离得很近很近才能打开，不如自己之前那辆11年的二手索纳塔灵敏呢。
车主七缺点：动力总成没有惊喜，依旧是通用的直列四缸2.4l自然吸气发动机和gf6系列6速手自一体变速箱。发动机还算可以，比起来本田的2.4地球梦基本上没什么优势，比较普通，但是也够用，这个gf6变速箱就不怎么样了，变速换挡不是那么顺畅，反应一般。还有就是对比本田奥德赛的cvt变速箱没有舒适性的优势。其二，车的做工一般化，这是美系车的通病，不过好在设计的还不错，样子好看，用料也还行吧。
车主八缺点：配置，国产合资MPV中GL8和奥德赛的销量是最大的，新款奥德赛一改以往的居家风格变得商务了起来，以28万为基准，同样2.4的排量，GL8买到的是全系的最低配，而奥德赛是全系的高配甚至是顶配车型，配置上的差距实在是太大，不知道是GL8比较孤傲还是什么原因，反正花28万买个GL8基本就是一个壳子，配置实在是太低了！
车主九缺点：密封效果太差。全车密封材料及做工非常粗糙，在比较好的路段不会有明显感觉，但对于常在乡镇村道跑的车友来说，就会明显感觉到密封效果不是一般的差。刚提车时没怎么跑烂路，没有发觉。我经常跑的省道前段时间在修路时，突然间发现怎么车内灰尘特别大，一两天不擦车，车厢内就会积上一层厚厚的灰尘，无论是座位还是扶手或是门板和后排车窗的周围，真的是脏不能睹啊。
车主十缺点：起步太肉了，车身重，跑起来了还可以。只有一侧是电滑门，如果两侧都是电滑门就好了。如果座满人，后排避震显得有点支撑不住，过个小坑要弹好几下才能稳住。底盘有点低，也能接受，毕竟是商务车，不能当越野车开，已经触地好几次了，心疼啊！没有胎压监测，导航不好用，无法更新，安吉星好用，但续费太贵了。
车主十一缺点：内饰较粗糙，车厢内饰的做工和用料很没档次。作为一款20万元级的车辆，全车内饰用料充满硬塑材质，而且颜色搭配也很显旧很老气，做工缝隙大造成车厢密封性极差，粉尘甚至沙尘都会飞进车厢内部，真的与20万级车的身份很不相符。在当下竞争激烈的MPV车市中，价廉还需质优！虽然GL8经典车型与同级别车型在价格上有一定的优势，但如果以减配或低质来抢占市场肯定会失去不少准车主。
车主十二缺点：密封效果太差。全车密封材料及做工非常粗糙，在比较好的路段不会有明显感觉，但对于常在乡镇村道跑的车友来说，就会明显感觉到密封效果不是一般的差。刚提车时没怎么跑烂路，没有发觉。我经常跑的省道前段时间在修路时，突然间发现怎么车内灰尘特别大，一两天不擦车，车厢内就会积上一层厚厚的灰尘，无论是座位还是扶手或是门板和后排车窗的周围，真的是脏不能睹啊。
车主十三缺点：做工略显粗糙，20万的车内饰用料真的不敢恭维，摸过去尽是硬质塑料材质，中控的颜色也显得很老旧，新车看起来不显得新，当然，或许这颜色也耐旧吧，过个三五年，这车看上去也依然跟提车时一样“新”，反过来看，这或许也算是丐中丐的优点之一吧。