认真说来，君威1.5T版只是这个系列的入门版，由于这款车型定位为B级车，所以空间、配置等账面参数都还不错。因此，通用设定的官方指导价分别为18.88万元和19.68万元。很多司机想买别克君威1.5T精英版，老司机告诉你14万入手值得吗。
说实在的，这款车型真的卖不出去，通用只能通过降价来吸引消费者。这个车身的参数比大众CC还要大。君威车型的造型非常运动，流动感很强。它的造型修长、狭长，下半身给人一种前行的姿态，在运动造型上加以点缀。
在引擎盖下，富豪也有一个非常舒适的乘车体验。车座采用仿皮材质，但支撑力强，包裹感好。变速器有大量的齿轮，每个齿轮之间的传动比差异很小。变速箱在上下换档时，整体驾驶感觉平顺，变速箱在上下换挡时主动，响应性极佳。
这就是车主给这台9AT变速箱的。综合评估。但是，传输有很多故障率。在行驶过程中，偶尔会出现丢档、无法换挡等问题，稳定性有待提高。毕竟索纳塔10和雅阁也匹配1.5T发动机，而大众帕萨特、迈腾等车型只匹配1.4T发动机。
Regal的体重为公斤。发动机匹配君威车型，百公里加速达到9.1s，对于普通超车来说绝对够用。后多连杆独立悬挂，悬挂系统较硬，对路面的减震效果较差。在通过坑洼或减速带时，颠簸感强烈，驾驶感和骑行感都非常不舒服。
整车NVH水平一般，风噪、胎噪较大，乘坐感有待提升。或许这就是这款车价格偏低的主要原因。君威百公里加速测试一般超过10秒。其次，动力储备不是特别充足。高速巡航时，开启ECON，9速巡航会造成类似“低速高速”行驶的状态。
如果速度太低，可能会出现一定比例的变速。箱式制动，油耗会略高，佛教驾驶的实际平均性能约为8.5L/km。君威1.5T的特点是没有足够的驾驶乐趣，也没有做到绝对省油。整体水平合格，E2平台的调教走的是舒适路线。
如果你追求驾驶乐趣，可以考虑预算更切合实际的MalibuXL。MalibuXL是Regal的同一平台型号。发动机同样是1.5T，但变速箱采用6T45-6速手动。貌似变速箱降级了，其实更合理，别克君威1.5T精英版达不到这个价位。
我这里综合优惠左右。裸车需要15万左右，没有14万低。如果裸车真的能赢14万，还是值得的。14万元就能买一辆大B级车，还想要什么？购买配备涡轮增压发动机的A级车的价格大致相同。
君威的外观看起来还是很有动感的，线条流畅，运动感十足。座椅的内饰也得到了改进。中控台很多都是软材质的，科技感还是很强的。这辆车的舒适性在同级别车型中还是很不错的，悬挂系统调整合理，隔音效果也不错。
虽然是最低配车型，但配置绝对不是低端，而是比丰田凯美瑞强，比如日用led大灯、天窗、自动空调、后视镜加热、氛围灯、多媒体系统、8英寸触摸液晶屏幕，加热前排座椅，无钥匙启动等等。得益于mm的轴距，后排空间表现非常好。
腿部空间至少2拳，而且中间位置不高，空调出风口也设计在后排。唯一遗憾的是后排中间位置没有头枕。这是通用汽车的通病。基本上，通用汽车的车型都没有设计有中间头枕，底盘等其他方面与本田雅阁等主流车型相同！
简约家居的奢华风格在室内依然浓郁。侧驱中控台采用大面积软质材料包覆，辅以少量镀铬和缝线。镶嵌式中控显示屏，画质清晰细腻，功能丰富。方便，三辐平底方向盘实战感强，按键式换档机构简洁科技，但少了一个变速杆。
总感觉缺少了汽车的原汁原味，综上所述就是小编对别克君威1.5T精英版，14万入手值得吗的分析，有不同想法的朋友可以在评论区讨论。#别克君威#