大家好！我是昂科威Plus车主，来自临沂，我提的车型是"款T五座四驱豪华型"，购车价24万，开了公里，综合油耗8.4L，大家看看我买得贵不贵？
一、选择这款车的理由
属于改善型需求，所以不着急买车，前后看了大概一年左右，最后才情定昂科威plus。因为是改善型的需求，乘坐舒适性和空间对我来说特别重要。作为一台中型SUV，空间肯定是没得挑，内部设计的也比较出色，储物格非常多，再加上有电动后备箱以及后备箱位置记忆功能，装载能力真的很强。孩子出门带的东西太多了，零零总总的，这台车都能轻松的搞定。当时考虑过的还有途观L，但空间和乘坐舒适性确实要差一点，不过途观L我也不是没有优势，底盘调校更偏向于操控，开起来更有乐趣一点。不过我还是更在乎家人的乘坐感受，所以入手了昂科威plus。
二、外观与内饰的感受
外观相当的能打，它不同于德系的严谨和日系的中庸。更偏向于那种很浑厚，很踏实的感觉，尤其是侧面的曲线，看着就很有安全感，整体使用了比较多的镀铬饰条的装饰，是美系车的一贯特点，也确实凸显出了豪华感，前脸其实是我最喜欢的地方，看上去特别的浑厚，头疼的造型显得很锐利，有种很强的对比。
内部大面积都是皮质的材料，座椅和方向盘都是真皮，手感特别棒，中控台偏向于驾驶员一侧，这个设计主要是为了提高实用性，驾驶员操控功能会更方便。不过如果副驾驶想要操控中控屏幕的话，就稍微有点费劲。而且这个设计还有一个优点，阳光下不容易出现反光，总的来说还是利大于弊。
三、乘坐感受
长度超过4米8，空间绝对没得挑，而且它的宽度也很大，不是那种很细长的感觉，后排坐三个人没任何压力。唯一的不足就是副驾驶采用手动调节，确实不太方便。座椅我特别喜欢，特别的厚实和柔软，而且也比较有支撑性，对大腿能形成一个很好的支撑。座椅软硬适中，整体的空间表现非常棒，给人一个很舒展，很通透的感觉。另外还配备了全景大天窗，特别的舒服。内部储物格比较多，USB充电接口数量比较丰富。采用了电子驻车制动，加上按键式换档设计，整个中控通道完全是平。没有任何凸起，显得非常整洁。
四、驾驶感受
美国人特别喜欢肌肉车，电影里大家都看到过，这台车算不上肌肉，但动力也是同级别中比较领先的了。最大有匹马力，家用绰绰有余，偶尔遇到挑衅的对手也真的是不吃亏。毕竟这个级别的车有如此动力的并不多，百公里加速时间只有8.4秒。美系车给人的感觉是更舒适，操控方面确实谈不上有优多优秀。开起来稳定性还不错，因为它轴距长，但转弯半径确实比较大。另外方向盘的尺寸也挺大的，而且是那种中规中矩的圆形设计，个人觉得如果是平底的设计会显得更帅气一点，而且像我这种胖子，进出座位的时候也会更方便。油耗方面，采用2.0T增压发动机，新款匹配了48V轻混系统，油耗方面没什么可担心的，实际用下来大概在8.4升左右。当然根据路况的不同会有一些变化，总的来说很低。轻混对于降低市区内的油耗特别有帮助，是最大的意义，高速上油耗相比老款来说差别不大。
五、总体感受
1.本车亮点。对于我这种改善型的需求来说，空间首先是一个基础，要不然也就谈不上改善了，去年有了孩子，原来两口人的时候没觉得我的速腾空间不够，有了孩子之后才知道，孩子出行要带这么多东西，速腾的空间真的是不够用了。孩子这个四脚吞金兽，不仅自己吃穿的花销很大，也间接着促成了我换车，养孩子真的是太费钱了。昂科威plus最让我满意的就是空间，虽然我选择的是5座的版本，缺少了第三排座椅。但对于我这种三口之家来说，5座其实更实用，而且也能获得更好的后备箱空间。
2.有什么缺点。舒适度没的挑，但先天的问题确实不好解决，SUV车型风噪普遍都大一些，这台车也难以避免。虽然已经做出了很多努力，但还是会觉得声音有一点大，尤其是在高速上行驶时，确实比较明显。我这个版本的副驾驶没有座椅电动调节，仅仅是手动，操控起来不是特别方便，而且档次感也显得稍差。
3.买它值得吗。不敢说是同价位中最好，但性价比确实有优势。在安全性和舒适性方面确实做的相当不错，这也是美系车的一个特点，比较适合我的需求。至于适不适合别人，那就各花入各眼吧。整体来看性价比挺高的，定价在同级别中也算是比较低的。