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TUhjnbcbe - 2024/12/31 19:23:00
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就目前国内汽车市场来说,别克已经成为了国内五大合资车企之一,虽然在年时别克品牌由于受到福特的影响,部分车型出现了一定的瓶颈期。但是在进入年下半年之后,别克汽车在轿车,SUV,MPV等诸多领域都出现了高速增长的趋势。别克品牌旗下的众多车型快速的完成了更新换代,寄希望于通过全新的面貌来瓜分国内汽车市场,但是国内的轿车领域竞争激烈,如果没有一个较好的口碑和良心售价的话很难从如此激烈的竞争之中脱颖而出。虽然别克品牌旗下不乏爆款,但是也有很多落寞的车型,其中别克威朗便是一款非常具有代表性的车型。如今市面上最新的款别克威朗于去年的9月份进行上市,这款车型的指导价格为15.29~18.29万元,这款车的定位虽然是紧凑型家用轿车,但是它的长宽高却分别达到了MM×MM×MM,轴距则为MM,已经达到了入门级b级车型的水平。别克威朗也有着自己的高光时刻,还记得在年上半年时它的销量表现比较不错,去年在国内汽车市场拿下了74,台的良好销量成绩,但是在随后几个月中这款车型迅速崩盘,受到了很多消费者的吐槽,销量方面也是一降再降。即使它迅速作出反应,马上上市款车型,但是销量方面依旧难有起色,在过去的7月份和8月份中它的成绩分别为台和台,相较于主流的合资紧凑型家用轿车,销量成绩犹如天壤之别。现在的别克威朗算是彻底凉凉,其实真要论起原因完全是在于它玩火自焚。最主要的原因在发动机方面,目前在国内进行上市的款版本车型匹配的是1.0t和1.3t两款直列三缸涡轮增压发动机,它们的最大输出功率分别为马力和马力,峰值扭矩分别为牛米和牛米。传动系统方面,匹配的是6挡手动和cvt变速箱。虽然这两款直列三缸涡轮增压发动机动力参数较为优越,但是在实际的驾驶过程中,你就会发现它的车身抖动感噪音感较为强烈,坐进车内不管窗户关得多严实依旧能听到极大的噪音。三缸发动机先天就具有劣根性,因此它也是被很多国内汽车消费者所嫌弃。不过比较令人满意的是这款车型在车内配置方面还是较为丰富的,新款车型全系标配了6个安全气囊,胎压显示,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定,后驻车雷达,驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,电动天窗,远程启动,方向盘四向调节,8英寸中控显示屏幕,手机互联映射,道路呼叫救援,车载蓝牙电话,车联网,ota升级等多种功能。从这款车的指导价格来看,它的售价水平还是比较高的,由于销量方面等因素的影响,这款车型在价格方面也是做出了很大程度的让步,目前它在终端市场方面有着5.35万元的价格下探幅度,入门级车型如今起售价格为9.94万元。虽然在价格方面足够用人,但是购买它的消费者却少之又少,毕竟人人都不是傻子,购买一台三缸机车型后续维护以及实际驾驶起来不知道要多操心。其实别克威朗想要翻身还是比较简单的,它可以参考一下自己的兄弟车型别克英朗,看看人家重新换装4缸发动机之后销量表现到底如何。目前在国内汽车市场三缸发动机车型很难玩得转,希望别克威朗及时迷途知返,不要再一条路走到黑了。
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