不冲突。昂科威plus实际上顶替的是当初昂科威的定位。想当初昂科威是盯着途观打的，现在途观越来越大，还加了七座。当年途观车长4米5，昂科威就4米6，现在途观等一票紧凑级已经进化为4米7以上的中型suv了，昂科威也需要来一波升级，然后就升级成4米8的尺寸了。价格差了大几万，就不存在冲突了。
其实两款车的平台不一样，虽然外形有点相似。但是昂科威plus与昂科威S其实更像一点，用的平台也一样。都跟昂科旗有点区别。不过昂科威plus要比昂科威S大一点小于昂科旗。而且产品定位也有些区别。
像昂科旗其实对标的是途昂。算是国产版昂科雷吧。昂科旗虽然内饰三大件挺不错的，不过大型suv空间这个硬标准上对比途昂没什么优势了。
昂科威plus主打的更多是中大型suv家用市场。更看重舒适感跟豪华型。算是个拉长版昂科威或者家用版昂科威S吧。
两者对比的如果如果是6口5口之家还是选择昂科旗。要是3口或者4口之家。建议选择昂科威plus。
昂科威PLUS以雕塑感线条与流畅型面设计打造出豪华大气的外观，更现代化的贯穿式飞翼进气格栅，塑造出了优雅和动感的气场。内饰采用环抱式一体座舱设计，非对称中控台在提升驾驶员操作便利性的同时提高了驾驶安全性；精致设计辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，营造了舒适而温馨的车内氛围，在细节品质和工艺中，体现了别克车型中高端、豪华的一面，这也是很多同级或同价位竞争对手不具备的核心产品优势
空间部分，昂科威PLUS提供了5座和7座两种座椅布局可选，从实际的体验来看，5座模式下车内的空间还是非常宽敞的，前后排座椅的乘坐空间都非常充足，同时横向空间体验也很好。不过7座模式下第三排的空间略显小。
动力部分，昂科威PLUS全系匹配的是2.0T+9AT的动力组合。其中2.0T发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，并加入了48V轻混系统，，在搭配了9挡变速箱之后，其两驱版车型的最快加速成绩能达到8.1秒的水平，加速能力也不错。