白癜风是怎么造成的 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/2818/导读：本田CR-V弯道超车，别克君威躲闪不及：左翼子板直接掀开大家新的一天好啊！现在新能源车是未来汽车发展趋势，不少国家都宣布了停产燃油车的计划，有的自主品牌似乎看到了曙光，发出“弯道超车”的呼声，有的燃油车合资品牌有着百年的历史，要一下赶超绝非易事，自主品牌发展二三十年，到现在有的车企连个像样的发动机，变速箱都造不出来，但在新能源车都是在同一个起跑线上或许可以博一把，近日，海外媒体报道称，欧洲专利局（EPO）发布的一份报告显示，从全球范围来看，欧洲国家所申请自动驾驶专利数量占了37.2％，美国占了33.7％，日本占了13％。相比之下，韩国和中国申请的专利数占比却仍处于个位数，韩国7%，而中国仅3%。汽车制造是很需要综合实力，看到市面上出来的所谓汽油车壳换个电机，卖的却比燃油车贵的多的多的新能源车，弯道超车够呛！拒绝弯道超车在新能源汽车没有全面普及之前，现在仍是燃油车的天下，弯道超车同样很具有危险，本文的别克君威车主来自湖北恩施，在1月12日在山路行驶时，就遇到了本田CR-V的弯道超车货车，考了科目一的都知道，道路交通安全法第四十三条明文规定：行车时要遵守交通法规,严禁高速行驶,严禁弯道超车！进入弯道之前道路中间的虚线都会变为实线，进入弯道盲区大，等君威车主发现本田车的时候，因为是山路，已经是躲都躲不赢，只能是手握稳方向盘，迎接对方车带来的巨大撞击力，最后现场就是以下照片：行车记录仪：进入弯道本田CR-V超车货车事故现场别克君威受伤严重，仅仅是引擎盖弹起的行人防护系统整套更换就得一两万，还不包括前大灯，前保险杠，车头左翼子板外观最难看，直接掀了，主驾驶车门也有轻微的凹陷，虽然最后判定对方本田车是全责，但是车主真心不爽，车才买来四个月无辜变成事故车，修好了卖车时也要折损不少。同志们，以这个案例为鉴，弯道千万别超车，一定要减速慢行，弯道超车发生事故就是你的全责，若是遇到几百万的豪车或者对方发生重伤或死亡，过年都回不了家。拖到4S店之后拍的：翼子板外直接掀了我国的家用车每年销量高达一千多万辆，这里就意味着每年新增的车主体量是巨大的，作为刚买的新车，大部分车主都爱惜有加，这点从坐垫套，方向盘套，各种套就能看出来，如果这时因为别人的失误把自己的车怼成了事故车，即使是去4S店换了原厂件，缝隙质感也难以达到原厂水平，若此时只赔个修车费，作为被怼的车主心里肯定是不痛快，有网友建议应立法，半年内新车被怼成事故车应赔付相应的折旧费，这点你支持吗？好了，本文就说到这了，我是只说车主酸甜苦辣的原创汽车类作者，欢迎留言讨论，我会尽量一一回复大家！
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有网友建议，半年内新车被怼成事故车应赔付折旧费，你支持吗？
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