白癜风能治好嘛 http://www.pfzhiliao.com/在眼下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，琳琅满目的豪车光彩夺目。“国产外观王”WEIVV7，不断超越自己，又有了新突破。“山路利器”马自达CX-5，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，只有主动适应购车群体的厂商才能取得成功。正如雪铁龙C4L和威朗。今天我们有请到别克威朗的驾驶者高先生，他曾使用过雪铁龙C4L，现在终于换上别克威朗，现在已经提车4个月，也开了公里，那么别克威朗是否值得入手？别克威朗比雪铁龙C4L好在哪里？下面请他发表真实用车感受。先开雪铁龙C4L外表是征服媳妇最终选他的的决定因素。没选LED，以后有需要直接上氙气灯，比较满意，前脸感觉比上代有一定地改观，中规中矩，前灯/转向灯/后尾部车灯亮眼。内饰依旧是值得表扬的地方。喜欢，只可惜自豪没有真皮座椅，这点打折扣，中央控制台按钮偏多，但常用的也就空调，正常情况无异味，只有车在太阳下暴晒后会有些味道。空间很大，7个人可以挤挤。够用，手套箱门板促物阁足够大，是感觉高速通行卡没地方放，空间可以，只是第二排中部凸起太高了，目测后备箱空间够大，三口之家出行绝对不用担心。特别是在环路上，这个车的舒适性就出来了。给人一种稳健四平八稳的感觉很明显不飘不硬，过坑洼也是起伏有序，风噪处理得不是太理想，仔细看了一下，座椅舒适，尤其第二排，航空头枕。动力杠杠的，随叫随到。够用，和1.8差不多，只是上坡和到车不好掌握，涡轮介入时有点儿不平顺，其他OK的，没有换挡的突兀感，高速上轻松，，如果追求动力。驾驶也不错指哪跑哪不会乱跑总感觉不错。防碰撞预警，车道偏离预警），时不时地会提醒走神的自已，转向很精确，轻重拿捏的很到位，感觉虚位很小，个人挑不出毛病，我是AT，偶尔没事了调到手动挡开开还是蛮有趣的。再开威朗外表：外表很漂亮，当初决定买这车，就是看中的他的颜值。外观很好看，漂亮，LED一体式大灯，爽，再配上漂亮的造型，说是画龙点睛也不为过，led后尾灯，没毛病。内饰这样地打造也算对得起一分钱一分货了。材料实在，细节也到位，一眼看上去就喜欢，同级巅峰，别克车的内饰一直给人很安全的感受，无论从多媒体控制台设计，加入木纹装饰层次感觉比较高，显得商务。标准紧凑车的空间，够用但不奢侈。除了缺少一个放手机置物阁，其他的都还好，4.7米的加2.7米的轴距，在同级别里是佼佼者，空间大，怎么样，车尾箱还可以吧，整理一下的话还可以放一个登机箱和一个大背包。特别是老人和孩子在车上的时候，就感觉很舒服。底盘比较软，不管过坑洼道路，还是跑高速，都跟舒服，隔音还可以，就是胎噪略微有点，但是开音乐的话，可以忽略不计，座位设计合理，而且后排座位有杯架，感觉稍微高级的样子。大家都夸这台车动力很强劲。动力嘛，没得说，1.3T的涡轮增压发动机，但是档位变换的顿挫感较为明显，和别克君威和9AT的变速差别有点大，别克的车还是适合高速行驶，别克威朗上了40码以后就很顺。音量加减包括行车电脑驾驶感受等功能，使用起来挺方便的。偶有震动感，但不是特别明显，方向盘指位很准，表现非常的敏捷，是在倒车的时候很难找位子呀，动力响应也快，深踩油门超车贼带劲。结语:雪铁龙C4L：老婆，女儿看了埏满意的，说我车选的好，先外观就吸引人，这个没得说，操控很好。别克威朗：反正我及我的家人对小威的舒适性打call，动力是自己选威朗的主要原因之一。我给雪铁龙C4L88分，别克威朗94分，我对别克威朗还是相当满意的，最让我难忘的是它别具一格的外观。不能否认，雪铁龙C4L也有其长处让人心动，但我依旧放弃雪铁龙C4L而买了别克威朗。当下别克威朗的评价可谓风头正盛，我觉得可以用七个字表达开它很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是七个字：他们都是性价王！那么，先花14万开雪铁龙C4L，再花14万提别克威朗，车主：都开过就明白了。大家都有何观点？