TUhjnbcbe - 2024/12/17 15:28:00
大家好，本文将和大家分享《先花16万开丰田雷凌，再花15万提别克威朗，车主：两者差距不大》。如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各大厂商费尽心思地推出王牌车型，诞生了像丰田雷凌和别克威朗这样的车。为了更贴近实际，特意叫来高先生谈谈感受，他先花16万开丰田雷凌，再花15万提别克威朗，车主：两者差距不大。两车对比，究竟差别在何处？下面请他说出它的内心感受。先来看丰田雷凌的外观，外观这个东西就是一个比较主观的东西了，可以说是萝卜青菜各有所爱。前面的格珊设计成蜂窝的样子，看着比横条的有辨识度多了，也很好看。没啥槽点，就是LED灯都配上了，不给加透镜有点坑了。尾灯设计也很新颖，没有那种笨重感觉，结合在一起还是很讨人喜欢的。再看别克威朗，颜值动力内饰绝对OK。车头的造型显得扁平和宽大，而且流线非常的自然。车灯都是LED的，外形美观不说，像我这种眼神不好的不用担心走夜路。油漆很厚，感觉厚的好。进入丰田雷凌车内，内饰方面就有点显得捉襟见肘了，看起来并没有太多的豪华感。音响的重低音效果很好，每次我打开音响，感觉好像在蹦迪一样，3D立体感有没有。他的内饰给我的感觉是比较朴素的，坐凳的用料是布织物，看起来很朴素。我买车看得最多的就是车内装饰，还属的最稳重。空间够用，没有上一代空间大，但也还能接受吧，换了独立悬挂，操控提升了。驾驶座位的空间是真的宽敞，坐直后头顶上有很大的一段距离，腿部空间也很充足。车内各种储物空间也比较全面，不会有东西没地方放的尴尬局面。整体空间中上水准，乘坐空间足够使用，但是后备箱空间略小。再看别克威朗，内饰满分，美系车的内饰和安全性还是值得肯定的。手机互联真的很赞，既可以给手机充电还可以导航、听音乐什么的。很有质感，坐着的时候手肘正好放在门把手那块位置，很舒适。新车多少都会有一些异味，现在一般都是喷一些香水，后期多通风的话味道应该会散一些。仁者见仁智者见智，我觉得空间够用刚刚好。本人的身高，体型中等，前排位置调整好，后排空间也还游刃有余。整体做工细腻，储物空间很多。后备箱相比较英朗来讲，开口大深度也够，过年回家来回后车厢都塞得满满当当，放了不少东西。先开丰田雷凌，开起来能给我一个很好的驾驶感受。轻便的方向盘，指向度精准，打转向的时候不会出现太大的误差，让我觉得非常自信。还有就是它的自动驾驶这个得说一下，确实不错。而且对于转向地响应也非常积极，不会有慢半拍的感觉，整体的驾驶感受很不错。这个舒适度做得还是挺到位的。车子的悬架和减震器都是不错的，过磕磕巴巴的路面减震不错。整体来说车内噪音不大，空调出风比较均匀。但是我个人还是对织布座椅情有独钟，因为透气性好，坐着感觉也柔软一些。再开别克威朗，操控方面还是感觉挺舒适的。因为其实它的方向盘还挺舒服的，整体的力度、大小都还算可以，特别的舒服。可惜后面不是独立悬挂，后排舒适性方面可能会差点。刹车不太灵敏，一脚要使劲才能踩到底。坐在里面感觉很舒适舒服。悬架偏舒适，朋友开这车说完全秒杀他的XRV。而且我觉得很惊喜的就是它的隔音效果，在高速上面的时候特别安静，我每次放歌前行啊。加上座椅材质很软，长时间开车也不会觉得不舒服。结语：我给丰田雷凌93分，别克威朗90分，虽说我更喜欢丰田雷凌，但横向对比后，我们发现丰田雷凌和别克威朗的性价比都比较高。车无完车，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用十个字表达：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于丰田雷凌，别克威朗，大家有何看法呢？