TUhjnbcbe - 2024/12/14 18:10:00
汽车市场就如战场，不是你死就是我活，许多好车被汽车产商研制出来。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，成为了家喻户晓的名气车型。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了年轻人的梦想之车。在买车选择数不胜数的今天，只有真正满足人们要求的车，才能得到一席之地。正如沃兰多和威朗。今天荣幸请到老司机小高，他之前一直借同事的雪佛兰沃兰多来开，不久前再提了辆别克威朗，他用车有3个月了，表显里程公里，究竟别克威朗的其它方面是否也有优点？与雪佛兰沃兰多比照到底谁更值得入手？下面请他发表真实用车感受。先开沃兰多颜值：外观上很另类，也很拉风。LED大灯亮度很高，而且车灯可调节高度，适合不同路况，车尾相对车头的设计就简单一些了，尾部是个大平面，头灯和点亮后的尾部车灯也很好看，雪佛兰的车越做越个性了。我说的气质，也就是在内饰的设计理念上了。座位也不是皮质地，后期买一套座位套会好一些，不然不好打理，体系的反应速度也比较快，功能性方面的东西还是比较齐全的，好在有个大号的全景天窗，全是一种弥补吧。空间上我觉得完全不用担心，对于家用来看足够。储蓄格较多，方向盘有个证件盒，手套箱挺大，开启带阻尼，手套箱接下来还有雨伞格，1.75米开车，第二排放到最后，第三排不使用空间很大，空间放心用，4个26寸行李箱没问题，出门旅游可以多带东西。舒适性也是特别不错的，定位就是一个七座的家用SUV。加上配有空调出风口、全景天窗，所以坐后面的人特别舒服，一些颠簸路面也不会有太强的震感，减震功效很棒，雪佛兰沃兰多的座位和方向盘都是皮质包裹的，触感方面也都OK。日常加速动力不错，一般都是接送孩子，没什么太大的感触。发动机有匹的马力，动力放在这台车上不需要我担心，油门稍微一使劲，推背感就上来了，起步加速很给力，动力我特别满意。这辆车的操控感是特别好的。回老家的路上是省道开启的是标准模式，感觉握在手里稳健可靠，转弯方面，方向盘力度中等偏青，转动时指向性不错，在猛烈驾驶时底盘给人感觉很厚重，能牢牢贴住地面。再开威朗外表：没有这颜值我会买吗。外表比较年轻时尚，最喜欢的就是家族式的正面，有飞跃的感觉，两侧的飞翼式的日间行车灯，的确不错，车漆很亮，漆面厚实。内饰比较舒适简洁，够用。语音识别控制系统也特别人性化，真的相当方便，别克威朗的内饰工艺比较厚道，整体简洁大方，相当大气，现在没什么异响，是走那种破损的水泥路时。当前是一家四口人，感觉别克威朗的空间挺好用。车内置物盒设计也很丰富，饮料瓶，伞，纸巾等小物件，很多地方可以放东西，我一米六五的身高最里面妥妥的，而且还有一拳多的空间出来呢，尾箱就稍微有点小，放不了什么东西，平常最多是装装洗刷工具这样的杂物。怎么坐都感觉好舒服。胎噪还是感觉很明显得，这点有待提升，悬挂也蛮舒服，毕竟是家用轿车，这点做得还是很突出的，驾驶位的乘坐姿势相当好，视野高，头顶有余地乘车、开车没任何压抑。20t的动力总成家用绝对够用了。然后收油门，我也不知道是不是3档降2档，有些时候会感觉到顿挫的情况，1.5L的排量要带动大车子吃力了点，如果能匹配2.0L的发动回家会更好，过了四十码油门踩下去，明显觉得强烈的推背感。驾驶起来比我的4.5米别克凯越感觉好多了。整体驾驶我都很满意，底盘很稳、方向盘不大不小握着挺舒服的，方向盘很轻，但是又有一定的手感，转弯指向也够准，还有自动挡的车一开始不太习惯，档位总是挂不对，可能是我笨吧。结语:雪佛兰沃兰多：文章开头提到最满意的地方，除了空间，还有就是外观，整体操控的话只能说开起来还是比较省力的。别克威朗：舒适性还可以，中等吧，开车的时候也特别的流畅，动力给力，开着很顺手。我给雪佛兰沃兰多86分，别克威朗92分，别克威朗是一款十分适合我的车型，特别是它富有气场的外观。尽管两款车的裸车价差不太多，但我还是更中意别克威朗。现在很多人在开别克威朗，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是三个字：是好车！那么，12万怎么选择？雪佛兰沃兰多、别克威朗谁层次高？读完你就觉悟了。不知各位有何不同的见解呢？