今日我们要探讨的车型是别克昂科拉。作为一款合资SUV，别克昂科拉的销售表现实在是令人唏嘘，堪称惨淡。在整个年，该车型仅售出了辆，占据国内SUV市场的微弱0.02%份额，综合排名仅为第位。而年更是销量不足台，仅占别克家族总销量的0.19%，在国内SUV市场中只占0.01%，综合排名则下滑至第位。这样的成绩，让昂科拉在小型SUV市场中的份额仅为0.13%，单项排名也只是第42位。
尤为令人惊讶的是，年8月份的销量只有6台，更是在别克家族中占据微不足道的0.01%份额，综合排名在国内SUV市场中仅能排到第位，在小型SUV市场中的排名也仅为第43位。更为严峻的是，去年9月至12月，昂科拉的销量直接陷入了停滞状态，为零，已经被主流SUV市场彻底抛弃。尽管销量一直低迷，但别克昂科拉的综合实力却值得肯定。
目前在售的是款昂科拉PLUS，售价仅为12.69万元起，可以说是别克家族中最为亲民的SUV。别克昂科拉PLUS升级为全新紧凑型SUV，外观方面传承了别克最新的PUREDesign纯粹设计语言，前脸时尚霸气，LED大灯犀利有力，整体设计相较广汽丰田锋兰达更为漂亮，更具豪华档次感。车身尺寸方面，长宽高分别为毫米、毫米、毫米，轴距达到2米64，为紧凑型SUV提供了更为宽敞的空间。
进入车内，最引人注目的是一体式的双10.25英寸屏幕，不仅功能实用，而且科技感十足。在动力方面，别克昂科拉PLUS搭载四缸1.5T发动机，最大功率达kW，峰值扭矩为牛·米，搭配CVT变速箱，百公里油耗低至5升左右，非常适合家庭代步出行。
近期，别克昂科拉推出一批库存特价车，具体为款TCVT精英型，原指导价格为14.59万元，现仅售7.98万元，性价比极高，可惜鲜有人问津。您对此有何看法呢？欢迎回复评论，分享您的看法！