昨天在保养的时候听到一位杭州的别克用户使用别克车的一些问题，我个人觉得还是值得很多车友了解和学习的以免自己买的新车遇到问题怎么才能快速的解决理赔问题，哪些要求厂家和经销商能够接受。我们消费者能争取的地方有多少。
这位朋友买了一辆新君威，在开车起步的是时候会突然跳到P挡，那么跳到P挡之后就要从新打火挂档然后再起步，每次出现这样的故障都是刚起步的时候，这个车是1.5T的，那么出现这样的故障我们从事汽车售后维修的人员一般判断是换挡模块有故障了，出现问题就要到汽车4S店进行检查。
去到售后的售后检查遇到打开变速箱，那么经理与客户沟通，客户是不想进行打开的，因为才开15天的车，打开变速箱更换模块和电磁阀。用户不同意，这个时候我们的消费者就要坐下来谈判了，这个时候也是争取自利益的时候，并且要在合法的环境下让自己的利益最大化，同时厂家和经销商也是让自己利益最小化，我想我们的车友坐下来想和他们谈一些汽车细节，还有有欠缺的，毕竟人家能够做到经理或者店长的位置也是高新换来的。拿的是厂家和经销商的钱。
对于这位朋友出现这样的问题当地4S店给出两个解决方案一个是直接更换变速箱总成，另外加一些补偿，我们知道这些补偿一般是送几次保养或者车辆延长保修一年，很难能够要到现金之类的补偿，4S店的钱只进不出的，第二个方案是客户自己要求的要更换一辆新车，问题到这里消费者不知道怎么解决才是更加合理和快速的。
其实我自己觉得如果换新车，这个是达不到标准的，这个是按照三包法规定的。如果说更换一个变速箱总成这个条件是可以答应的，原因是变速箱和发动机是两个东西，更换一个变速箱总成对我们车辆使用不会有很大的影响，而且二手车商也不会在意的你的变速箱更换过。
如果更换新车首先购置税要自己承担车辆的手续，还有一些车辆的折旧费，保险的费用，比较折腾，经销折腾用户自己也是比较折腾。沟通起来的成本比较高，比如说时间上的成本。所以这样下来自己也是比较费劲。
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俊智说车与你同行。