TUhjnbcbe - 2024/10/20 16:43:00
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，在注重获取精神享受的今天，车友对选车的侧重点也不断变化。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来一直深受车主喜爱。“销量冠军”大众宝来，地位难以被超越，展现光彩夺目。如果一款汽车不能持续获取购车者欢心，终究被市场所淘汰。威朗是别克品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，它具有颇具家族式策划风格的外观构型，完美吻合购车人的把外观当作身份的象征的要求，因此在紧凑型车领域中得到了一定的地位。本期为大家分享的是《别克威朗是一台好车吗？1个月行驶公里，车主憋了几句话要说》。为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他是我的朋友，也是一位修车师傅，他经常借老板的别克君威来开。听了朋友建议，他不想老是开旧车，所以不久前买了别克威朗，没选别克君威。到现在已然1个月了，他说了四个字：心满意足！别克威朗一直畅销至今的秘诀在哪里？比照别克君威，别克威朗的优势在何处？他接下来会详细和我们分享。外观让我对它一见如故，车辆线条感方面也比较的流利，菱角分明。就是在郊区的时候，LED大灯就不会看上去特别亮了。看着车尾些许显小，其实一丝都不小，策划的问题，整体而言，别克威朗内饰值得一提，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内饰样式比较新颖，材料考究，做工优良，座包也是透气性强的皮革包围，新车车内的异味很轻，只有轻微的皮质味道，不会感觉特别难闻。总之，我个人感觉别克威朗的内饰非常适合我。从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，对照几款车型之后，我最终选择“别克威朗款15T自动进取型”，这款车发动机还是挺给力的，超车的时候很容易。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，不会有加减档的顿挫，开起来特别顺滑。变向手感偏轻，转动幅度契合预期，女生也能轻松驾驭。刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。空间我很中意，别克威朗空间挺大的，常日我驾车的时候感觉空间没毛病。**毫米的整车尺寸已经成为紧凑型车的领头羊，前面一排驾驭位坐垫的坐姿很高，角度和视野都相当大气。得益于mm的轴距长度，后一排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。关于贮存空间，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很便利，还有尾箱的空间也大，可以放三四个行装箱。在乘坐舒适度上，别克威朗在同档次有相当大的优点。每当行驶至较烂的路面，悬挂结构处置得很细致，整体的一个减震效果还是挺好的。坐久了也不会出现不满意的感觉。空调性能相当可以，冷却制热都不拖泥带水，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。各位都很关心的油耗方面，寻常上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在城市行驶，平均算下来一公里的油耗也就在8.0L左右。开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示多公里。当前看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《别克威朗是一台好车吗？1个月行驶公里，车主憋了几句话要说》。威朗格外适合我，特别是它的外表和有内涵的内饰。当今许多有些积蓄的人都愿意开威朗，年薪10万以上开它没问题。我个人感觉开它出门是相当有档次的，在开过这款车后，我的体验是四个字：心满意足！我选的车型是“威朗款15T自动进取型”，有同事说我买错了，各位帮看看我买对了吗？别克威朗之所以获取购车群体的肯定，单靠其外观是不可做到的，空间、操控方面也同样优秀，一直为车主提供最大化地满足。可知别克威朗在其它紧凑型车中有好的性价比。总而言之，当前汽车的制造技术每天更新，赢得购车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如别克威朗。对于这款拥有略高内在价值的别克威朗，各位都有什么观点？感谢阅读本期《别克威朗是一台好车吗？1个月行驶公里，车主憋了几句话要说》。