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TUhjnbcbe - 2024/10/16 16:21:00
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大家好,本文将和大家分享《存款13万,开过别克威朗又换了现代菲斯塔,车主:想说五个字》。物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,千万“豪车”百花争艳,诞生了像别克威朗和现代菲斯塔这样的车。今天我们荣幸请到别克威朗和现代菲斯塔的车主陈先生,他存款13万,开过别克威朗又换了现代菲斯塔,车主:想说五个字。别克威朗和现代菲斯塔的差别在什么地方?下面就听他详细分析。先来看别克威朗的外观,外观比上款车更显时尚运动,很符合年轻人审美观。外观设计很特别,前脸设计出众。没有LED大灯有点失望,一直准备换。和尾灯相互呼应,整体都比较协调。再看现代菲斯塔,外观整体而言还是算满意的,特别是它的大溜背。选择菲斯塔就是颜值担当啊,溜背造型,设计风格好看。从后看,后车灯是一体的,很时尚。外观不错,18寸轮毂值得贵一千块钱,虽然等了一个半月。进入别克威朗车内,内饰一直是别克的强项,在这方面做得也很不错。尤其是那中控台,太丑了,各系都丑,欣赏不了。这很没事,很有质感,做里面有种高档感。新车异味还是比较大的,需要多通风。空间还可以,车座往前推后,滑档轴就漏出来看着太影响美观。还有空余位置,老婆个子小,坐后面的话。中间两个杯架,储物空间比较小,材质还比较厚道。后备箱的空间家用足够,偶尔的出门旅行也够用。再看现代菲斯塔,一般,韩系车的内饰都不是特高大上,能够接受的范围之内。仪表中控科技感十足,操作简单。用料也很好呀,当然,是同级别。新车气味多多少少有点,但不算很强烈,放点炭包吸吸味就好。这个级别和价位谈什么空间,只能说够用而已。坐得还行座椅都能调节的空间不是问题。储物能力也是完全够用,挺适合家用的一个车。24人,空间宽敞,后备箱储物空间大。先开别克威朗,在城市里的操控我觉得是够了。一开始觉得方向盘特沉,开了一段时间也习惯了。整体的悬架还是硬一些,支撑的力度非常好。不过过了几秒钟声音就降下来了,低速猛踩也是声音比较大。舒适性很好,坐上去很舒服,内饰氛围也很好。但是它地抖动不是太大,而且基本上可以和四缸机做对比。隔音还算可以的,但也不是太好,听到的声音不会太多。走烂路舒适性差点,后排有些颠簸。再开现代菲斯塔,现代的操控配置挺齐全的。没虚位,开起来十分顺手,操控性能非常好。底盘有点矮,通过性不好,比一般小车底盘还要矮,悬架偏硬。刹车很灵敏,车道保持很方便。舒适性我是很满意的。舒适度还行吧,悬挂稍微有点硬,不过买的就是运动地支撑好。噪音是通病了吧,隔音欠缺,舒适个人感觉可以的。舒适性也还好,这价位算不错的了,座椅也很软。结语:我给别克威朗94分,现代菲斯塔87分,虽说我更喜欢别克威朗,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开它到现在,我的感受是五个字:都是佼佼者!那么,对于别克威朗,现代菲斯塔,大家是否认可它?
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