北京中科白癜风医院路线 https://m-mip.39.net/nk/mip_4364572.html大家好，我是昂科旗车主，车型是款28T四驱尊贵型，年6月提的车，裸车价30.2万，目前开了公里。其实我觉得别克昂科旗真的是拿出来了自己前所未有的诚意，作为目前别克家族的SUV新旗舰，这台车子可以说是肩扛重任呀，拥有可变气门管理技术的2.0T缸内直喷发动机，也拥有一台非常厉害的9AT变速箱，就仅仅是在动力配置上面也已经是很厉害了。当然车内的这个舒适性配置也完全没有问题，我这个四驱尊贵型的连真皮座椅都给用上了。看这台车之前我还考虑过汉兰达，但看这台车之后，我完全放弃了汉兰达，也真的算得上是在这个价位区间里面7座SUV的新旗帜呀，我感觉真心很划算。用车感受先看外观，昂科旗的车身尺寸特别庞大，感觉停到那里就像是个大块头一样好有气势，在外观造型的设计上也真的是下了很大功夫，别克家族式的设计依旧在这台车子上得以延续，车尾看上去是棱角分明的层次感也是非常强的，大灯和雾灯的样式还有点像互呼应的感觉，总而言之外观看上去是特别协调的。进入车内，车内的配置是特别全面的，大屏导航用起来确实挺方便，而且直接可以在中控大屏上显示出路况信息来，而且车内的用料也都是非常棒的，常用的部位都采用了真皮包裹，不仅只是看上去有档次感，自己用起来的感觉也比较好，真的是一种很豪华的感受。我感觉七座车在空间的利用率方面能高一些，而且空间的灵活度也是很高的，一般来说都是用不到的，所以第3排也就是一个放倒的状态，也能形成一个很大的后备箱储物空间，再说作为一台中大型SUV的昂科旗，车身长度都接近五米了，第三排的乘坐空间也是要比想象中的大很多，腿部头顶都有很充裕的活动空间，虽然说定义也就是平时的应急使用，但可以让第3排坐的相对更舒服一点。驾车感受，2.0T的涡轮发动机搭配9AT自动变速箱这套动力组合还挺棒的，既保证了强劲的动力，又不失原有的驾驶乐趣，我感觉这也是很多人所追求的驾驶感受，2.0T的发动机动力输出确实挺厉害的，尤其是我平时在运动模式下开车感觉特别爽，而且这台发动机也是相当厉害的，是一个缸内直喷的供油形式，而且也有着可变气门管理技术，可以说真的是黑科技满满了，别克也是把自己的诚意拿了出来，一台两吨重的车子，零百加速可以跑到9.1S，真的是很不容易了。我从刚一开始对昂科旗的油耗所抱的期望就不是很大，一个是因为它的排量比较大，另一个就是这辆车的车身自重也是非常大的，这么庞大的一台车经常被我开在市区里就算是油耗高点也是正常的，我也欣然接受了油耗比较高的这个事实（但确实是挺费钱的），目前的平均油耗要在12到昂科旗个之间，最近开空调比较多，所以油耗已经达到了12.8了。这么大的车身尺寸对它的操控肯定有一定的影响，2.86米的轴距再加上4.98米的车身长度，也使得这台车子的转弯半径比较大，这样车子看起来其实还是挺费事的，而且在转弯调头等等类似于这样的情况下车身的灵活度一点都不高，我现在要慢慢适应这种大尺寸车子的操控，总之平时在市区里开着真的是很麻烦。我感觉昂科旗的驾乘体验都特别棒，不带用了真皮材质的座椅，而且填充物也是相当软和的，但坐上去时间久了也绝对是不会有太深的塌陷感，支撑性是比较强的。当然除了这个之外，其他的配置也是非常高的，就单拿这个音响来说我这个尊贵版的6个音响也已经是拥有非常棒的音质了，同时座椅通风还有加热这些实用的配置，样样都不差。总结优惠力度是真的很大，相比较之前这台车子真是便宜了好多，有点庆幸当初没有买的太早，其实买昂科旗也早已是在我的计划之内了，只是一直没有确定下来而已（因为当时很纠结要不要去买汉兰达），我特别满意于它的配置以及性能，刚好当时的价格也非常符合我的心意。昂科旗这个车型命名也做得非常有意义，“旗”也代表着旗舰，代表着第一，可以说这台车子真的是很有实力的，大家也完全不要低估了别克的技术实力，其实是很优秀的。除了在这些三大件上面非常厉害之外，昂科旗的这个配置也真的很高，绝对是把自己最好的都拿了出来，毕竟也要树立一个旗舰的形象，何为旗舰？就是综合实力在自己的车型里面最强的一个。总之我觉得在这个价格里面，昂科旗的性价比还是挺高的，相比起不仅要加价又要排队提车的丰田汉兰达，这个车子真的是很划算了。本身是没有什么太大缺陷的，就是车身尺寸大，在市区里开着真的是很费事，车身的灵活度一点都不高，转弯调头，包括平时停车都是一件不太容易的事情呀，毕竟接近5米长的车身再加上1.95米的车宽，真的是很庞大了，一般的紧凑型SUV和这台车子放在一块，感觉完全没有在一个层次上面。除了这个之外就是昂科旗的油耗确实有点高，现在的油耗12.8，当然，买了这种车子就要欣然接受油耗，可以说这些车子就没有省油的，包括汉兰达也一样。