TUhjnbcbe - 2024/10/4 16:09:00
本文原创，侵权必究就在年7月11号，别克昂科拉全新上市，小编今天就带大家来了解一下这台全新昂科拉。全新昂科拉在外形上的设计突出了年轻时尚，跟老款相比不仅是加长了车身，而且车身流线上的设计更加突出，这样的外观为客户提供了很好第一印象。加上全系LED大灯，很好的吸引住了客户的眼球。前脸的改变老款和新款区别还是挺明显的，新款中网亮条与大灯形成了很好的衔接，让汽车头部显得霸气，而老款就显得比较尴尬，给人感觉中规中矩。全新昂科拉与之前有何不同？从车身尾部的设计来说小编觉得新款的尾部搭配得更加协调点，更加符合年轻一代人的审美，此外全新昂科拉还配备了双色车顶设计，在颜色搭配上也是非常合理。说完外观，我们现在来说内饰，全新昂科拉的内饰采用的是双色设计，对于老款来说显得别具一格，体现出了它的优雅和简洁；中控仪表的显示和布局更显示出它的科技感，8寸的中控液晶显示屏完美的悬浮在与驾驶员眼睛平齐的位置。安全地将车辆信息和功能呈现给用户，提高了驾驶时的安全，优化了用户的用车体验。打开后备箱一看，容量可以说是非同小可。将后排座椅放下去之后，车容量将会增加许多，能够容纳对于自驾游爱好者的需求。它的动力也值得我们去探究一下，也许很多人会产生疑问，对于全系三缸发动机的全新昂科拉来说，动力能否满足客户的需求。目前来说，三缸发动机的运用将会是一个发展趋势，网上对三缸发动机车的评价也是众说纷纭，讨论最多的问题也就是它抖动。小编认为就问题，很显然这个问题是不可能回避的，也是真实存在的，不过这个问题也能得到改善，比如一些汽车厂商通过一些辅助部件来减轻它的抖动。三缸机同样有着很大的优点，现在全世界都在倡导环保，对于这个方面来说三缸发动机的优势是很明显的。我国对汽车环保排放上的要求也是越来越严格，而全新昂科拉的综合油耗则与老款相差1L之多，全系综合油耗在5.5-5.7L/km之间，在节能环保这块完全不输老款的昂科拉。全新昂科拉搭载的是1.0T和1.3T的涡轮增压三缸发动机，1.0T的最大马力为马力，1.3T的最大马力为马力，并且都符合国ⅵ排放标准。驾驶过程中全新昂科拉的CVT无级变速箱弥补了上一代昂科拉存在的不足（上一代昂科拉的变速箱为6AT自动变速箱，会存在需要频繁换挡而出现吃力的现象），搭载CVT变速箱的全新昂科拉更是将百公里加速从10.2s提升到了8.9s，完美的呈现出CVT变速箱换挡平顺的优点。全新昂科拉在科技和安全配置上也十分不吝啬，全系电子驻车系统，这里可能有的朋友还是会觉得手动的好，来得实在。电子驻车让汽车的停靠更加稳定，毕竟手动的需要自己来控制力度，而自动的则是从汽车电脑中获得信息来实施。全系配备胎压显示功能和全车安全带未系提示功能，保证了驾驶员在行车时的安全，以及乘客的安全，自动驻车让行车更加方便，多功能方向盘能让你的驾驶变得轻松愉快。小编认为全新的别克昂科拉是一辆性价比较高的车，以上就是小编为大家介绍的别克昂科拉的全部内容了。感兴趣的朋友就赶快