说到买车一开始也是考虑的很多，之前一直开一台两厢手动挡的嘉年华。那车一直开得不错，最喜欢它的转向，就感觉很利索。一直开了6万公里，最近到了冬季怠速的时候老是“哒哒”的响，4S店说要更换分离轴承，也不懂是什么东西，家里又怀上二胎就萌生了换车的念头。就想换个自动挡的空间大一些的。最近就在网上和到店里都看了，初步也确定了几个车型，像杰德和途安。其实几款车整体都不错，但是杰德感觉太矮，途安是双离合而且性价比不高。GL6的内饰是最时尚，6AT也是最稳定的，家用就是图个省心，整车不是那么非常大上下班开没问题，空间也是足够一家人出行。就锁定GL6尽快提车。
最不满意：
GL6的一点就是它的方向盘，能不能和英朗不用一样的，显得和英朗一样。明明比英朗高很多档次，整个的感觉就是一进车里同事说和我英朗一样的，瞬间就有被石化了，因为他的英朗8万多买的。通用这一点设计的真是够节约的。换个和君威一样的多好看，找机会还是得把方向盘换一个。对于这台车的发动机也是有些不满意，正常开是没什么问题，但老是觉得少一个气缸，心里不舒服。尽管开起来和其他的一样没什么感觉，冷车的时候车的噪音还是要比4缸的车声音大一些，幸好开起来没多大感觉，确实油耗还是不错，上下班开车8个油左右，这个还是可以的。
选择这车主要原因：
也是为了家里人坐着舒服，这车的底盘很柔软，可能是之前一直开嘉年华的原因，开了这么一段时间之后就觉得这车的底盘确实不错，和之前对于别克的理解是一样的，很柔软而且隔音效果也非常不错，家里人对于这个车的乘坐舒适度是很满意的，就是苦了我自己开车了，不如之前嘉年华有感觉，转向也一般。整个一软绵绵的保姆车了。
动力：
我觉得还好，原来嘉年华是1.5自吸的，现在1.3T明显比原来车动力好，咱也没开过什么太好的车，觉得这车加速可以轻松过百，再快也没什么大意义。家用足够了。现在是冬季，也不知道到了夏天坐满人再开个空调如何。之前的车排量也不大倒是也没什么问题，估计应该没问题。
操控：
还可以，买这个车的应该不会激烈驾驶吧。满足一家人出行，提速还不错，其实也就差不多了。这车要是打完方向后回正的力量大一些，那样开得时候就能更轻松一些。但是，对于GL6这样的车操控应该不是重点吧，整体设计都已经很好了，手缝真皮的方向盘让人感觉很上档很细腻，手感也特别好。
油耗：
也是这车相对满意的一点，原来手动1.5排量7升油左右，现在9个以内，以现在的车而言还是能接受的，觉得没问题。毕竟这车是6座的，车身尺寸也是不小，这个表现相比之前的车觉得是可以的。非常满意了。毕竟我的车还没过磨合期，只是偶尔出城跑了一下，而且国道油耗很低5升左右，觉得很好。改天高速跑一下看看能不能更低一点。本身一年一万公里左右，油耗多点少点也无所谓。
舒适性：
一直是别克车的强项吧，这车的底盘能够很好的化解路面的大颠簸，尤其是路过一些大的减速带，给大家带来的舒适感就是觉得很轻松舒服也很安静。有时候在走一些乡间小路，一些烂路时，车里都是很安静，整个的乘车环境还是非常不错的，这点给我的印象十分深刻。觉得整体舒适性满分。
外观：
最大的亮点在于GL6的流线，没有MPV的笨重感，整个的侧腰线显得非常轻盈，动感，时尚，给人一种高大上的感觉。车身的各种弧度线条也比同类型的MPV看起来要时尚。有腰线才会看起来最美，GL6算是颜值内涵担当了。没有其他MPV的硬直线条显得那么生硬冰冷，整个GL6的感觉就是时尚，动感，温馨有内涵。非常不错
内饰：
内饰风格非常适合我，我非常排斥土俗浮夸的内饰设计和陈旧过时的中控造型，米色容易脏，黑色还吸热，内饰酒红色这台车也不浮夸也不老气，15万价位还是MPV内饰算是不错了，我很喜欢。
性价比：
现在家庭用车可选性太多了，样式多品牌多选着选着就眼花了，但是购车预算和家庭需求是这样，所以，就开始