车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“大放异彩”的大众途岳，在销量与名声上得到了双赢。“小保时捷”众泰SR9，被车友誉为同类性价比之王。注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地。正如别克GL6和宝骏。
驾车者小谢是我的一位同事，他之前一直开的是别克GL6，前段时间，他又换了宝骏，，现在为止他提车已有3个月，跑了公里，那么宝骏是否值得入手？和别克GL6到底有什么较大的差别？下面，就请他为我们讲解！
先开别克GL6
绝对的摆脱了平常MPV的外观低的标配。车灯造型独特，里面连接无缝隙，前灯亮度适中，颜值好看，整体看上去很大气，车身线条很顺畅，看着跟顺眼，是漆面不厚，这是我在一次小事故后发现的。
内饰的整体风格满足我们家里人的需求。多功能方向盘，驾驶方便，手感握起来，也相当的好，音响效果一般吧，不能像大众速腾一样调节音质，还有这个全景天窗，为这车提升了很多的分值。
车内的空间还不错，这点很有特色。后两排放倒是很平的额，进去躺着还是不错的，像我这样斤的坐后面有点拥挤，2的设计，后排和最后一排都可以放倒，后尾箱的空间也可以随之切换。
车辆的舒适性真的没话说啊，我可不是王婆卖瓜，自卖自夸啊。过减速带时颠簸感比轿车大点，但是没有不适，静音成效很棒，玻璃能感受获得很厚，引擎噪音基本上感受不到，缩小版的GL8，坐姿比较高，视线比较开阔。
动力完全可以满足日常驾驶需要。1.5吨重的车身，搭配1.3T的发动机，丝毫感觉不到肉，轻点油门，车辆就出去了，如果想高速上超车，那可能会有点费劲。
操控性强，上手就比较快，可操作性也比较好。底盘稳，下雨天完全不用担心车辆会打滑，方向盘精确，电子助力还是很给力的，其它什么油门和制动的，就那样没什么特别的。
再开宝骏
外表：颜值也比较新颖，有一种新鲜感。侧面线条流畅优美，从后面看尾部设计也很合理，外观是我想要的，特别是大灯位置，有神，各接缝均匀，就是车漆表面薄，轻微刮花都能漏底漆。
内饰这个价位可以了。都是塑料部件，座位也针织的，买的座套套上的，方便拆洗，中控台按钮简洁，不繁琐，后排出风口，手机充电口，手抠漂亮，中部手刹前面有两个圆形口就好了。
空间大，可以做6个人做得很舒服。门边储物格放两瓶矿泉水有些硬挤下去的感觉，空间不错，我的身高没压力，后尾箱空间还可以，可以放不少东西，门上的空间也可以放。
咋坐咋舒服，家人都说中排最舒服。目前还没发现异响，噪音处理得很好，超过风噪有点大，悬架一般，行走不算舒适，头枕稍硬，布料座椅容易脏，不易清洗。
拉满员的情景下仍然动力十足。因为排量小，也就那么回事，大油门还是可以的，得舍得加油，一般我都是二档起步，用起来感觉可以。
驾驶感受还可以，能接受。方向盘虚位小转弯指向轻巧，使用起来容易上手，没什么说的，都还可以，走泥泞路时底盘地通过性可以，档位清晰挂起来很顺手，就是倒挡有点不好挂。
结语:
别克GL6：外观算是MPV中的美男子了吧，况且这车开起来绝对拉风，很有面子。宝骏：舒适性上还可以，车内也有多媒体播放器，动力个人觉得还好啊，其他车可以到的地方我也可以去，还算满意吧。我给别克GL分，宝骏95分，我感觉还是宝骏最适合我，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然两款车的价格差不多，但还是宝骏深得我的喜欢。现在马路上可以经常碰到宝骏，开这辆车会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，15万什么车好？别克GL6或是宝骏？老司机说了实在话。大家觉得如何呢？