款英朗1.5L自动精英型缺点多吗？买它花了元贵吗？
不到8万能买到真皮座椅、8年16万质保、实时在线导航、在线听歌、倒车影像、雷达、电动天窗、自动LED大灯、胎压监测可视，后排出风口，我觉得这些配置家用都足够足够了，所以说性价比很不错，一点不比国产和大众、日产车型弱，唯独能被吐槽的就是没有那种软包的内饰和超大的中控屏了，但这些在我眼中都不是太重要的，我还是看中别克的安全口碑和产品的稳定性。后期保养也都不贵，开个五六年，不出事故的话一般没什么毛病。
一分钱一分货，还是看中了英朗的性价比和口碑，首先价格相当满意，我们这里在山东地区优惠也算是挺大的地区了，真的是鸡蛋里挑不出骨头来。英朗的口碑的确不错，满大街低头不见抬头见，我好些同学刚参加工作也都买的英朗，车比较皮实，一般没什么毛病，平常保养价格也很便宜，没什么后顾之忧。
1、空间和动力
喜欢开车出去爬个山、玩个水啥的，平常拉着朋友出去玩，坐五人满员是经常的事，没试出来太挤，空间我挺满意的。
动力说实话提速的确有些慢，但要是舍得踩油门，瞬间哄到转，推背感也能多少有点。有个很有趣的现象跟大家分享下，你越是不敢踩油门，40-50公里龟速，油耗越高，深踩油门瞬间提速到60-70，再小油门给着，反而不费油，不像一些日系车，速度慢一些油耗也不会很高，但别克英朗不这样，提速要果断些，尽可能快地让车子进入低油耗的车速区间吧。
2、操控与油耗
车长大约4米7，开着不费劲，男女皆宜，精英版，原车自带倒车雷达、倒车影像，停车不费劲。
现在油耗基本稳定了，接近8个油吧，比我预想的还是要高一些，我在之家上看之前老款的1.5L英朗平均油耗在7.5个，这可能跟我家住市区，平常跑不大起来有关系，但要是开出去玩，跑个百八十公里的，回来的时候，油耗能刷到6个多吧，看着很喜人，但回到市区开几天油耗又回到8个左右。
3、舒适性及外观内饰
不知道什么原因，我这车子前挡风下面有的时候有异响，偶尔会嗡嗡的细小的声响。再就是轮胎和底盘带来的噪音非常明显。
还是看着白色的最顺眼，比较年轻，不老气，主要还是考虑安全，白色是安全色吗，无论白天还是黑夜都很容易辨识。一些细节方面也是可圈可点的，比如说自动感应的大灯，夜间开启后相当的亮，比卤素灯照的得更远、更清晰。
内饰比较简洁，设计风格还算是走时尚路线，就是硬质塑料用得比较多，但好在全车是真皮座椅，手感也相当不错，因为内饰是双色的，所以看起来比较温馨，我不太喜欢全黑色的内饰，有些太压抑了。
点评在最后：
非常喜欢英朗的外观造型，眉清目秀，英俊潇洒，开起来很灵巧，倒车、侧方位停车一点不费劲儿。再就是英朗的性价比的确是挺高的，无论是对比合资还是国产。我也是刚毕业工作一年，做销售工作，虽说业绩还可以，但挣点钱这年头的确是非常辛苦啊，特别是今年，所以该省坚决还得省，相同价格比配置，相同配置比价格，总之是多方位比较，怎么合适怎么来，潍坊这边别克4S店还是挺多的，竞争也是相当激烈，所以价格打特别厉害，我这种图便宜的客户也是从中获益不少。我实话实说，有啥说啥，大家别笑话我。
车子开快了噪音就非常明显，特别是路面不太平整的时候，轮胎撞击地面的声音，哒嗒嗒、砰砰砰地响。再就是发动机比较吵，油门稍大点，超过转，发动机就嗡嗡的响，提速着实是挺慢的。内饰还得吐槽下，硬质塑料遍布整车，手指一敲，当当作响。