哪家医院治白癜风较好 http://baidianfeng.39.net/a_zhiliao/160725/4910787.html[最满意]最满意的就是强大的动力，买车之前一直开家里的老捷达还是手动，考虑到换车之后，排第一的就是车一定要有力。这车和我那捷达比自然就不用多说了，就算是和路上绝大部分车相比也绰绰有余，超车那是轻而易举的，市区内油门基本踩不过半，推背感十足。丰富的配置，时尚的网络，适宜的价格，都是让人欲罢不能的车元素。作为一部轿车该有的优点，GS基本都有了，非常均衡，非常全面。[不满意]不满意的就是胎噪了，其实整车隔音已经相当好了，行车质感高级感很强，市区行车胎噪并不是很大，但是速度要是过80码底盘上胎噪基本就来了。个人觉得应该和轮胎有关，原厂是MC5的轮胎属于入门级的性能胎了，满足操控的同时自然会也有所牺牲的，不过我开车一般开音乐，这点缺点对我来说还是可以的，还有就是天窗太小了，这个价位的车居然没有配备全景天窗，这还是有点失望的。[外观]外观上没的说，我感觉没有不喜欢的地方，加上矩阵LED大灯，L型看起来非常的迅厉，家族式的飞翼前脸和GS专属的纹理式格栅，都非常具有代表性。提了新车之后我就去做了全车镀晶，店里老板和小工都问我这车多少钱，感觉像定制款，小小满足了一下我的虚荣心！豪华款唯一不足的就是没有红色大卡钳，所以我准备改一套。实话来说，顶配卡钳和豪华卡钳实际效果差不多。[内饰]个人觉得内饰比较中庸吧，不像别的车那种豪华感十足的感觉，运动风格比较突出，液晶的触摸屏，还有仪表盘，最关键还有换挡拨片，无论从驾驶感还是内饰看起来都提升一个大得档次，皮质包裹的运动座椅，内饰的用料感觉一般吧，说实话感觉阿特兹的内饰用料都要比GS好，当然这是我的主观感受，可以去实车感受一下再看我说的是不是那么回事。[空间]前排空间还是很不错的，乘坐空间足够，我个人开车喜欢坐姿较低，所以头部空间绰绰有余。作为B级车，后排空间没有理由小，当然不是要跨级去比较，也不要去和迈腾这种商务车去比较，没有意义。我的后排基本上不坐人，偶尔拉俩人也足够了，我的驾驶位比较靠后了，还有很大的空间，真的足够用了。前排储物空间还行，两个杯架，只是其中一个杯架上面是点烟器，装了行车记录仪之后，那个杯架就用不了了，有点不合理。后备箱纵深很大，并且有备胎。[舒适]GS的悬架是可变的，调节成旅行模式之后，整车悬架放松下来，还是给了我很舒服的享受，比普通款舒服，整个车显得乖了许多，发动机的声音基本上没有，主要噪音来源于胎噪，对于我来说瑕不掩瑜，忍受不了的可以考虑换一套米其林的静音胎，运动式的座椅但整体上还是偏硬，虽然没有腰部调节，但是整体腰部支撑和包裹还是相当到位的，唯一的不足就是前排座椅的颈部没有支撑，不得不去配个头枕。[油耗]目前提车到现在有一个月了，现在油耗差不多10个多，我开车也比较爱惜，不过该超车的时候我还是不会深踩油门的，再说了选的就是别克，就是GS就不在乎油耗了，城市路段稍高，在12个左右，但我开的不多，高速一箱油跑一千公里没啥问题。[动力]2.0T匹马力同级别应该无敌了吧，小三千公里下来，确实可以，直线加速推背感很强，只要肯踩油门，动力没的说，搭配9速的AT变速箱使车在加速时更加灵敏，换档更加的平顺的自由，加速也是非常稳的提升，可以感受到非常线性和强劲的输出能力，平顺性上9AT直线加速没有任何问题，复杂路况上有时可以感受到换挡顿挫。[操控]君威GS完全是一款运动型的车，方向盘很稳重，底盘很硬朗，驾驶很稳，高速驾驶很有信心，并且有舒适模式和运动模式，这车悬挂软硬可调，驾驶感受上区别还是挺大的，不只是油门的改变方向盘悬挂都不一样。握着方向盘指哪走哪。平时市区里超车的时候，提速、变道、再变道回来轻轻松松。[性价比]虽然君威GS的配置非常多，非常齐全，甚至可以说多到有点复杂了，但是始终不是豪华品牌。不过也恰恰是这点，喜欢这款车的人相信也和我一样，有点小个性，我们的世界一般人不懂。最重要的是看自己最需要什么！对于我来说，强大的动力，出色的操控，时尚的外观，GS全都能给我，我还有什么理由说不，对于我来说，这就是一款性价比爆表的车