北京哪家医院看皮肤病白癜风最好 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/etbdf/真香定律可能会迟到，但永远不会缺席。大家是否有过这样的体验，买车的时候觉得某些配置有没有都无所谓，但真的用过之后会忍不住说“真香”。比如能有效提升驾驶舒适性的座椅通风、缓解长途驾驶疲劳的自适应巡航、简化操作的自动驻车等等。其实除了这些高级配置，车灯的智能化也可大幅提升用车体验。矩阵式LED大灯的优势汽车大灯发展至今，已经完成了从氙气—LED—矩阵式LED大灯的历程。简单从功能来说，氙气大灯和普通LED大灯，只是单纯实现了照明，而矩阵LED大灯则是真正意义上的安全驾驶辅助装置。与普通LED大灯相比，矩阵式大灯进一步细化对LED灯珠的控制，实现了每一个灯珠可独立开关调节亮度，更具功能性。相信不少老司机在开夜车时，都有过被“远光狗”晃到精神恍惚的经历，矩阵式LED大灯的出现，正是为了避免这种情况的发生。借助单独可控的LED，矩阵式大灯在多数情况下均可非常准确地照亮前方道路，不会给其他道路用户造成眩目影响。目前，奔驰的Multibeam几何多光束大灯、奥迪的HDMatrixLED大灯都是矩阵式大灯里的优秀代表，除豪华品牌之外，别克在智能大灯领域同样走在世界前列。早在年，别克就推出了第一代MatrixPixel矩阵大灯，LED数量为9个，第二代升级至16个。到了年，全新一代别克MatrixPixel智能像素大灯再次实现了革命性的进化。经历三代发展后，新一代MatrixPixel智能像素大灯不光“眼神撩人”，还以几近零死角的“智慧之光”让夜间出行更安全、更从容，很好地实现了设计与功能的深度结合。当然，由于智能像素大灯的造价不菲，一般只出现在品牌的顶级车型上——比如刚刚发布的全新奔驰S级，别克也不例外，将这套大灯系统搭载在昂科威S艾维亚和君威GS上面。换言之，你只需花费20多万，就可以拥有百万级豪车的配置，是不是感觉挺香？9月3日，Dearauto走进上汽通用广德试车场深度体验了别克君威GS和昂科威S的MatrixPixel智能像素大灯，今天让我们一起来看看，它有什么厉害之处。两车大灯在技术和功能上是一样的，只是造型和结构有些许差别。MatrixPixel“智能”在哪？核心亮点●84像素远近光一体式模组，可独立分区照明●10种智能照明模式●第三代ADB防眩目远光功能●“迎来送往”动态灯光秀，更具仪式感MatrixPixel智能像素大灯采用了84颗LED光源，每一颗LED都可以实现独立控制照明分区，这只是主灯上用到的像素量。大灯组里还有独立的广角近灯照明模组及角灯，能够更智能、更精准地控制照明区域，为驾驶员提供更宽广明亮的驾驶视野。既然是矩阵式LED大灯，防眩目功能自然不是问题。大灯在探测到同向车辆瞬间，前照灯会立刻关闭前方车辆所在区域的光束，并随着距离的拉近，暗区不断调整，确保不会对前方车辆产生眩目；当探测到迎面车辆时，LED大灯亦会立刻响应，随着会车结束，LED重新亮起，实现智能防眩目功能。这套全LED像素大灯最牛的地方在于支持10种照明模式，其中近光模式7种，远光模式3种，工作模式均为全自动切换，充分满足各种用车环境及使用场景。7种近光模式，更智能、更从容城市和乡村是日常通勤使用频率最高的2个近光模式，切换临界点在车速50km/h。车速50km/h以上时，大灯系统会熄灭角灯，并将近光灯的照射范围向右前方延伸，降低对向来车炫目概率，让驾驶员看得更远。城市照明模式——在市区行驶时，需要特别留意道路两侧的行人、非机动车和障碍物。作为常见的夜间通勤场景，此时车速较低（50km/h)，角灯会以20%的亮度进行辅助照明，既保证更宽的视野（约覆盖两侧各1.5个车道），也不会影响到其他车辆或行人。乡村照明模式——当路况转好、车速提高，角灯将自动关闭，大灯着重增强车辆前方的照亮范围，例如在高架或郊区行驶时，为驾驶者带来更清晰且聚焦的视野，有效提高安全性。低速弯道与动态弯道模式，主要是为了在车辆转弯时提升弯心一侧视野。在50km/h以下时，系统会令弯心一侧角灯以最大亮度工作，以避免车头两侧的盲区；车速超过50km/h时，系统会令近光灯的整体照射范围与方向盘的输入角联动，帮助照明弯心部分，效果与以往的随动转向大灯一致。低速/静态补光模式——当转向灯开启或系统根据车速与方向盘转角判断车辆转向时，角灯将以%亮度照亮弯道内侧，将盲区大幅“压缩”，提前发现隐藏在拐角暗处的行人或障碍物，令转向过程从容不迫。动态弯道照明模式——和传统的大灯随动转向具有本质区别，是根据车辆速度、转弯角度、车身横摆角速度综合计算，通过像素大灯的远近光模组和角灯，增强弯内侧近光亮度（对弯心和“下一帧视野”进行动态补光），让驾驶者在过弯时信心十足。经济模式与恶劣天气模式是两种“减光”模式，前者是为了降低引擎关闭时的电瓶压力，延长启停时间而设。后者则是避免过亮的光线被雨雪/水面反射，导致驾驶员炫目，令恶劣天气下的视野更通透。经济照明模式——大灯能够与车辆自动启停功能联动，如等待红灯时发动机进入停机状态，角灯将随之自动关闭，近光灯亮度适当降低，自动调光功能停止工作，实现更好的节能效果。恶劣天气照明模式——天气恶劣时自动调整大灯各LED的发光强度，不仅能增加中远距离的照射亮度，帮助驾驶者提前规避危险，同时还调低车前近处光照，进而减少路面反光，在雨雪等天气时全方位增强行车安全性。泊车照明模式下，左右两盏角灯会一直开启，帮助驾驶员更好地判断车辆两角的距离。泊车照明模式——即使驾驶经验丰富，在夜晚或视线昏暗的区域停车时也会面临比白天更大的挑战，此时除倒车灯之外，两侧角灯也会自动点亮，提供更大的视线范围，让停车变得更从容安全。3种远光模式，照射距离超米照射表现上，全新MatrixPixel大灯最远照射距离达米，比小鹿看得还远，对于远光提供更细的分区，提升了驾驶员可视范围的同时，降低夜间驾驶疲劳度。全远光和防眩目远光这2种照明模式，足以应付绝大部分的高速路况。车辆行驶速度超50km/h后，别克MatrixPixel智能像素大灯组便可从全远光模式，切换至防眩目远光模式。全远光照明模式——在路况良好且无其他车辆的高速状态下激活，提供最大光强，实现米的最远照射距离，令视野最大化，帮助驾驶者提前规避潜在危险。防眩目远光照明模式——当车速较高时（约50km/h以上），远光自动开启，并通过大灯分区控制，不会照亮同向及对向车辆所在区域且不断动态调整，确保不会对其它交通参与者造成眩目。防眩目远光高速照明模式——当车速超过km/h且经过一段时间后，将降低对向车辆区域的照明亮度，确保高速行车时，远光不会给对向车辆造成眩目，助力打造和谐交通生态。别克MatrixPixel智能像素大灯还具备“迎来送往”动态灯光秀，前大灯可在用户上车前或离车后，提供富有仪式感的灯光交互体验，格外炫酷。写在最后：车灯作为车辆不可或缺的一部分，在汽车主动安全性中承担了举足轻重的责任。据不完全统计，60%的交通事故发生在夜晚，排除人为等其他因素，其中近30%的事故是能见度不佳所导致。因此，更明亮、更智能、更精准的大灯照明，成为近年车辆研发与安全配置的重要考量。曾经仅装备在顶级豪车上的矩阵LED灯，也逐渐出现在了家用车型上。别克昂科威S与君威GS搭载的MatrixPixel智能像素大灯，在造型设计、照明材料和智能科技方面的完成度很高，体验感相当不错；更重要的是，这项智能科技的加持大大提高了行车安全性，说它是“同级最强车灯”，并不夸张。文
葫鹿娃