看了汽车销量的榜单，在中型车这一领域，日系的三剑客和大众的两兄弟一直都是“红人”，但是终究还是不入我的眼。日系车总感觉太软，不够爷们；而德系的德味太重，有失年轻人的放荡不羁的洒脱。最近，我也想买一辆中级车，但是日系和德系都不在我的考虑范围之内。
我属于是那种阳光爱运动类型的，高中那会，田径、足球、篮球，很多体育项目都玩，现在工作后，虽然只是偶尔踢踢球，但是我的身材还是很壮实，而且心中那股运动劲还是十分澎湃。在车子这方面，我对美系车情有独钟，跑车肯定更好，可惜不是富二代，所以跑车就当个梦想吧。
美系车很容易让我和“肌肉”这个词联想在一起，而且事实上，美系车无论是外观也好，动力也好，甚至是吃油的缺点，在我看来都十分爷们。想入手中级车的时候，我就着重看美系车，最后我锁定在了美系别克君威，各个方面我都很喜欢，而且价位也是和其他同级车雅阁、凯美瑞不相上下的。
君威在外观上的设计十分犀利，大灯的造型加上车身侧边的凌厉线条，让我联想到鲨鱼般的压迫感，十分帅气。熏黑轮毂搭配上尾部的小小尾翼和整体的流线型车身，这运动风格我感觉日系的凯美瑞啊，德系的迈腾、帕萨特等都是没法比的。
内饰方面，君威没有搞太多花里胡哨的东西，中控屏采用稍微偏向驾驶员一侧的设计，让操作更加得心应手。仪表盘设计以中间是8英寸的液晶屏，两边是指针表盘这样的搭配，也让运动气质尽显。除了这些，君威的座椅采用的还是赛道座椅，动力搭配2.0T+9AT的组合，最大马力匹，峰值扭矩牛米，这些组合让“运动值”拉满，日系粉丝们估计是不会理解滴。
我提的是别克君威GS28T精英型，全款买车。裸车价元，优惠后是元，加上购置税元，交强险元，上牌费元，万第三者险元，合计元。最后又和销售刀了一刀，落地价格最终锁定在元。
总而言之，19.4万的28T精英版君威GS已经是次顶配了，我认为如果更喜欢豪华运动型风格的车的话，别克君威还是很划算的。问了身边朋友，19.4万也是正常的价位。
以上就是来自别克君威GS新车主的真实提车分享，大伙怎么看呢？