我们知道，SUV从来就是昂科威的至爱，这样的尺寸可以说是中规中矩的，车身的侧面线条因为足够的修长显得非常的流畅，整体强烈的时尚气息十分的明显。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色，和车身颜色形成撞色运动风格。在我看来，新款昂科威在外观设计上的转变是非常大的，硬朗犀利的造型不输大众途观L。在尾部，快速下沉的C柱设计则定义了Coupe化的Coupe化设计风格，同时尾部与尾部之间衔接，营造出悬浮车顶的视觉效果。整体的空间表现却非常不错，能够满足绝大部分消费者对空间的使用需求。外观方面，新款别克昂科威与现款车型保持一致。
在用料上，款别克昂科威还有着豪华的一面，主要以黑色为主，在门板和中控台当中，用了大量的银色镀铬材质进行装饰，整车的内饰看上去相当的时尚。在座椅材质方面，款别克昂科威全系均采用了真皮方向盘，并且拥有精英型和豪华型两款车型，配置还是比较齐全的。最新的别克昂科威各个版本的内饰并没有区别，采用的也是真皮材质包裹，支持座椅加热，主驾驶座能够实现多向电动调节，顶部有座椅记忆功能。最满意的是昂科威的内饰做工和细节，在同级别车里面做的还是蛮不错的，最起码看着顺眼。最关键的是，它在内饰的用料和做工上都做得非常出色，进一步提升了它在市场上的竞争力了。昂科威采用了环抱一体式座舱的设计理念，营造出安全、稳重的驾驶氛围，双色内饰的搭配也很有现代感，其豪华氛围可以说是同级别最佳。
在安全配置上，昂科威也是出了名的丰富，它全车的6个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器为顶配车型的装备供给硬件支持，全面扫除视觉盲区。在高配车型上，还是有很多高大上的配置，比如CDC全时主动悬挂等。全车无钥匙进，以及一键启动，是需要点赞的地方。全车无钥匙进，以及一键启动，是需要点赞的地方。这些都是国人最喜欢的配置，即便是低配版车型也不需要后期加装了，如此这般懂得消费者需求的车型还真是凤毛麟角。28T车型配备了CDC全时主动悬架，这点相比探岳和奇骏在顶配车型上要厚道很多。
在空间方面，昂科威的表现也很不错，后排座椅支持前后调节以及靠背调节，中间地板的凸起也很小，能够保持一个宽敞的乘坐环境。空间我还是挺诧异的，车子本身的尺寸是挺合适，就是一辆看起来比较大气的车子。在昂科威的众多款车型中，昂科威的第二排座椅支持靠背调节，可以前后调节位置。在车身结构方面，昂科威采用了更多高强度钢材，整体框架依旧坚固。此次测试车型为正常行驶，当前处于非标准状态，昂科威需要前排驾驶员重新进行安全带位置调节。在安全性方面，新款别克昂科威也具有高强度的车身，安全气囊的数量也非常多。安吉星、全景影像、盲区预警、ACC自适应巡航等更是一应俱全，更有HUD抬头显示功能，可以在行车时实时显示导航、车速、紧急情况下的预警状态和娱乐信息。配备了侧安全气帘与气帘，当车辆发生碰撞时，它能够为车内乘员提供充足的保护，避免受到侧面撞击以及腰部的伤害。此时，车头的毫米波雷达就在不到52km/h的时候感应到与前车之间的距离，就会进行碰撞预警。