仍记得在不久前，别克汽车在其品牌发布会中推出最新的纯电SUV概念车型—Electra-X。虽然，当时别克声称该车是基于Ultium纯电动汽车平台打造的概念车，并且该车更是针对国内消费者而打造，主打智能化纯电SUV车型。
而在近日，国内工信部流传出一套类似别克Electra-X概念车型的量产车，并且别克该车将命名为ENVISTA，车型定位为燃油动力驱动的全新轿跑SUV车型。但倘若我们与其概念车的外观设计对比，似乎难以找到两款车型之间的相似之处。
据早前别克公布的消息称，Electra-X概念车将采用别克品牌全新的设计语言；PUREDesign纯粹设计理念。
而量产车型Envista的外观设计，我们可以看到尽管该车延续概念车型的极简设计风格，车身也采用掀背SUV独有的流畅线条。但往往掀背SUV车型，由于设计的原因，难以保障车内的后排空间。
与此同时，Envista的前脸采用横向线条的中网设计，而修长的LED大灯如同“开眼角”般造型夸张。值得一提的是，别克Envista车型将采用别克品牌最新的Logo，营造出全新一代别克家族车型的氛围。
据悉，别克Envista的车身尺寸；长宽高分别为mmXmmXmm，轴距mm。从车型结构方面可以看到，Envista与Electra-X概念车相同具备倾角较大的A柱，这样会使得整车姿态显得更为低趴，也意味着它将拥有更低的重心。
而Envista的车尾设计则较为简约，贯穿式LED尾灯单独形成了一个小鸭尾，搭配车顶后扰流板使得整体设计相对地富有未来感。即便如此，与Electra-X概念车的无框车门、无后视镜设计相比，还是存在不少的落差。
尽管至今别克并没有公布Envista的内饰风格，但参考Electra-X概念车的设计，我们可以到Envista将有机会采用别克全新一代VCS智能座舱系统的设计语言。而在功能上，该车将有机会搭载；iKey手机钥匙、驾驶模式智能切换、全景式HUD、语音控制等科技功能。
而在安全性方面，别克SuperCruise超级辅助驾驶系统也将会成为Envista高配车型的标准配置，该系统拥有独创的驾驶人注意力保持功能和高精地图数据两大核心技术加持，更整合高精定位。由此可见，别克品牌已逐渐倾向智能化方面发展。
动力方面，官方并未透露Envista的动力规格。但根据笔者预测，Envista将有机会搭载1.5T四缸发动机（LP5），最大输出为hp，与其匹配一副七速双离合器变速箱。此外，除普通款车型以外，未来还将提供更具运动属性的GS版本车型。
其实从别克Envista身上我们可以看到，传统品牌在兼顾发展新能源车型的时候，在智能科技上也有所进展。而Envista能否凭借其产品实力击败一众对手，还需待其进入市场后才能得到答案。