中级车市场无疑是当前竞争最为激烈的市场之一，而长期以来，这个市场主要由德系和日系品牌主导。作为美系品牌的代表，别克雪佛兰在这个市场一直未能取得突破性进展，这成为了传统美系品牌的一大难题。
为了在这个市场中寻求突破，别克采取了直接的降价策略。在老款车型中，如君威和君越，别克提供了高达3-5万元的价格优惠，但销量并未有显著增长。因此，别克在新款君威和君越上再次祭出了降价这一利器。
别克在中级车市场的主要产品包括君威和君越两款车型，它们的价格区间为15.98-23.99万元，这也是中级车市场中最受欢迎的价位区间。
今年5月，别克君越进行了全面的升级换代。别克官方宣布，全新一代别克君越正式上市，包括25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版四款车型，售价范围为17.99万元-23.99万元，相比老款车型下降了4万元，几乎与老款君威的指导价相当。
与全新改款的君越不同，新君威仅是一款年代款车型。但在售价上，新君威同样不甘示弱。7月24日，新款别克君威正式上市，共推出两款车型，售价区间为15.98-17.58万元。与老款车型相比，指导价降低了3万余元，几乎是以一己之力将合资中级车的价格拉到了紧凑车的价位区间。