大家好，这期要给大家分享的是《考虑到性价比，23万喜提别克君越，车主：庆幸选了它》。
别克君越是别克品牌旗下的主打款之一，善于运用它别开生面的构型格调，切合了买车一族把外观当作了自己的外在美的需求，因此获取了广泛的眷注。时代在不断前进，购车群体的买车要求千差万别，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
谢先生是一位购车见解独到的用户，他自称自己是职场精英，享有的月工资收入，因为有了一定积蓄，所以计划入手一辆车。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的中型车，价格在27万左右。他最看重外观，除此之外，他也很在意内饰、动力、空间等方面的对比。他之前开过福特蒙迪欧，通过对比福特蒙迪欧后，最终锁定了别克君越。目前他提车2个月，开了公里，对别克君越体会深刻。考虑到性价比，23万喜提别克君越，车主：庆幸选了它。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。风格迥异的大灯凸显出别克君越的与众不同，车尾相对寻常，展现儒家中庸之道。外观和福特蒙迪欧比较，存在差距，我更满意别克君越的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，关键部分采用较多软性材料，档次得到了有效提高，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为别克君越的档次提高添色很多。对比起福特蒙迪欧的内饰，我比较满意别克君越的简洁规整但是又很有高级感。座椅不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，不得不说，福特蒙迪欧的内饰档次还是不如别克君越。
动力和操控也是我看上这款车的理由之一，别克君越我开的是“别克君越款20T精英型”，别克君越采用直列4缸涡轮增压发动机，最佳状态下能够爆发Ps的马力数据。变速系统采用7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，升档积极，降档速度快，提速非常给力，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。在悬挂的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。8.4秒便可达到km/h，与相较于福特蒙迪欧而言技高一节。
空间方面，乘坐空间非常宽敞。在毫米的整车高度的帮助下，当身高cm的驾驶员坐在驾驶位，头顶仍旧享有足够空间。横向宽度达mm，满座的状况下，后排不会太拥挤。毫米的轴距是其空间的一大亮点，可以拉开车内空间的前后距离，前一排座椅调整好后，第二排亲戚可以翘起二郎腿。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。因此，在整体乘坐感上，福特蒙迪欧比起别克君越就有些差距了。
关于油耗方面，在街市道路占7成和高速路占3成的情况下，实质测出别克君越的平均油耗是7.7L/百公里。保持较低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在10.0L上下，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至6.4L。因此，别克君越的油耗水准还是比较高的。
总的来说，别克君越对于我的需求能较好的满足，毕竟它在外观、操控、动力、内饰方面彻底征服了我，虽然价格和福特蒙迪欧也差不多，不过在用车体验上差别还是很明显的，没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，只能说我觉得别克君越更适合我吧。开别克君越的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很彰显档次的，尤其在家用和商用上也是一辆好车，用车养成开销也不大，月薪以上就开得起。拥有它后，我想说五个字：它无可挑剔！
听完车主的分享，我觉得，别克君越之所以受年轻驾驶者欢迎，不仅只有车主眼中的外观长处，空间、舒适性、内饰方面也做得很到位，很多方面都适合了购车者心理预期。别克君越