从外观上看，脸部设计上轻混版跟普通版都是一套路数，直瀑式大嘴前格栅，搭配上飞翼式logo设计，家族式风格显得很突出。线条上以圆润饱满设计为主，不会觉得多么夸张，大灯组是鹰眼式造型，内部匹配LED远近光源以及日间行车灯，灯光配置上支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。
别克英朗身材上比较标准，相对于1.5L版本车型混动版高度增加22毫米，从具体数据来看，长宽高分别在××毫米，车身轴距在毫米。侧面没有复杂的镀铬装饰，底部配备16英寸双色轮毂，属于耐看型，轮胎品牌来自于马吉斯。车尾看上去缺少一些特点，尾灯组中间没有采用镀铬件装饰，风格上以简约清爽为主，下方排气孔采用隐藏式设计。
进入别克英朗车内，作为一款入门级别家用轿车，本身内在要求就不是很高，风格上比较偏向传统，空调采用旋钮式设计，中控区域保留大量实体按键，仪表区域是指针+3.5英寸屏幕组合，中控屏幕是采用嵌入式设计，7英寸不算太大，但要比手机好多了，内置高德地图，支持车联网以及OTA升级功能，而为了增加扩展性，手机互联没有缺席，苹果手机安卓手机都支持，就是前排只有一个充电接口，实用性上面有点差。
很多人担心1.3T涡轮增压引擎抖动性问题，但实际在48V轻混系统的介入下，完全处于可接受范围之内，并且性能要比1.5L自吸版本强很多，最大功率在kW，最大扭矩在N·m。起步阶段动力不算太强劲，但转速达到0rpm的时候，会迎来一个小爆发。