别克作为一个合资品牌比同级别车型的空间要大，旗下威朗、君威、君越销售十分火爆。昂科威作为旗下的一款中型SUV，在年售出台，业绩也不错。在空间方面完全不比途观和本田CRV差。当下车内配置已经成为影响年轻群体购车意向的重要因素，昂科威也推出了新款车型，并在智能科技层面进行了全面升级，性价比进一步提升。新款别克昂科威上市，配置1.6T发动机，探界者要靠边站了！
配置方面：
配置上还是有些诚意的，全系标配六气囊、车内氛围灯，另外在科技配置上的AppleCarplay和HUD抬头显也是如期而至，这也是意料之中的，别克的黑科技有很多，隔音算一个，这款车是否有君越的隔音水准，我们姑且不谈，但是同级别它的表现应该是拔尖的。配置提升，让昂科威更具竞争力，当然这一切也是建立在价格之上的，是否能保持当下的优惠程度，是很多消费者都比较关心的问题。
内饰方面：
前排主副驾10向电动调节座椅加腰托符合人体工程学造型设计，调节范围广，可以提供优秀的舒适性及身体支撑。同时配备头枕4向调节、加热和制冷通风功能，使驾乘的舒适感进一步提升。同时搭载储物盒空间超过6L，更具备中央扶手功能，兼顾视觉美观、实用美学和舒适享受。
外观方面：
不过新昂科威并没有对外观进行大刀阔斧的改造，仅是对前脸与车尾进行“点到即止”调整，比如换上家族式的飞翼式前格栅，尾部则变得更有立体感，整体上给人的感觉更年轻，也更精致了些。值得一提的是，新款车型还增加两款车身颜色，除了本次试驾车的陨铁灰外，还有一款紫檀红。
动力方面：
而这场翻身仗打得漂亮与否全部取决于这款新变速箱的可靠性了,这一点还需要时间来证明除了变速箱出色的响应之外,2.0升涡轮增压发动经过一番调校现在能够爆发出牛·米的扭矩比之前提升了接近50牛·米,0至公里/小时的加速时减少了0.2秒,当然付出的代价就是最大扭矩输出域从-转/分减少到了-0转/分,不过这些纸面数据在畅快的加速面前算不了什么了
小编总结：
昂科威作为一款中型SUV，主要的竞争对手丰田RAV4荣放、本田CR-V和马自达CX-5等车型。而昂科威的最大优势在于内饰的高级感，车厢内营造的豪华感正是同级很多竞争对手所不足的地方。当然，昂科威一直在NVH（噪声、振动声振粗糙度）控制方面也比其它对手来得更强。新款昂科威除了造型方面的调整外，配置也将有所升级，这也将进一步提升其市场竞争力。