大家好！我是君威车主，年8月我提了一辆车型是"款25T超享版"，购车价13万，目前已经开了公里，大家看看我买得贵不贵？
新款君威前脸，个人感觉比较有视觉冲击感，比较凶狠，就是有点像一只大鲶鱼头的感觉，相比老款在路上的辨识度更高了。给人的运动气息更足了，侧面腰线跟上一代对比了一下属于基本没改动，不过搭配新款前脸感觉更帅了，不少人说新款不如老款帅气，但我感觉新款比老款更耐看了，搭配黑色漆面给人一种运动又不失沉稳的感觉，为什么这次买车选择黑色呢，考虑到之前威朗是白色的在补漆后时间一长会出现车身颜色不一，所以这次直接买了个黑色外观，这样后期补漆基本属于看不出来区别。
相比较而言内饰跟上一代如出一辙，基本没有太大变动，虽然说黑色内饰没有给人眼前一新的设计，但是后期车内有什么污渍还是比较好处理的。中控台虽然说没有继承别克新款的中控台设计，个人感觉还是这种传统仪表台设计比较耐看，搭配半机械仪表盘更能给我速度的直观性。手套箱植绒这个设计我喜欢别克总能带给你一点小小的惊喜，手套箱植绒只会出现在豪华车的一个设计。现在别克在君威上就给你配上了，后期手套箱放点东西就不会出现东西碰撞声，这个个人还是比较喜欢的。还有搭配了流媒体后视镜，这个绝对是真爱。内饰用料：座椅用料该说不说之前是真皮座椅现在改成了仿皮，这一点还是要诟病一下，希望厂家后期会改进吧。
中控给换成了电子按键式档杆这个不错，大大增加了空间便利性，从视觉上感觉高大尚。前排中控储物盒给增加了手机无线充，这个设计不错，虽然说我手机不支持，在朋友面前说起车有这个功能还是不错滴。前面提过，之前威朗我调整好坐姿后排基本不能做人，现在好了车大了后排空间有了，不用被朋友诟病了。后备箱容积我实际测算了一下，比之前威朗后备箱大很多，而且后排座椅折叠后基本属于一种纯平的，这一点我还是比较喜欢的放一些大件物品不会发生放不开的现象??。
开了这多公里，新车给我的感觉比之前过弯时支撑性更好了，在急弯时车辆不会出现前轮侧滑的现象，新车感觉地盘整体更紧实，没有地盘松散现象，期待后期继续保持。起步/加速个人驾驶习惯比较急，所以一般情况下红绿灯起步总能第一个，在这不建议大家跟我学，这款变速箱更能给我充足信心。油耗方面，之前威朗油耗市区10个左右，因为时间长了变速箱问题，油耗越来越不可控，这也是我换车的主要原因，相比之前君威给我带来了不小惊喜，按照之前驾驶习惯市区才8个多一点的油耗，确实新款变速箱比较省油，高速油耗方面，高速油耗的话基本在5-6个左右这一点还是在意料之中的，和之前威朗同款发动机，高速油耗方面基本差不多。
总结
最满意的地方：作为一名别克威朗老车主来说，别克换新标后感觉比之前要好看，有可能作为老车主来说旧表看腻了，之前是1.5T威朗变速箱是双离合，现在换车后君威搭载新款9at变速箱，一个多月开下来，给我感觉还在是at变速箱，几乎没有顿挫感，加速时丝滑流畅，对比之前开车感受那就相当于提升了一大截。为什么还考虑买1.5T的车型呢，因为开了8年了之前威朗1.5T发动机没有大修过，整个缸体都不渗油，而且对于我个人而言马力够用，高速超车一点问题没有。车内空间比之前威朗大多了，我的身高调整好前排座椅威朗主家后边基本没办法坐人，现在好了座椅还带电调调好坐姿后排空间还很宽敞，赞??。
有什么缺点：新车换了新标和外观，内饰居然和上一代君威一样，简直就是换汤不换药啊？而且还减配了电动后尾门，上一代的四门无钥匙进入该换成了前门无钥匙进入，这两点还是要诟病一下，希望后期厂家能出原厂件给提供一下加装，而且后备箱开关位置有点想不明白。
值得入手吗：新款君威都这这个价格估计大家伙没有说差的了吧？价格都到了A级轿车的价格，b级车的设计，全款上路15w差不多，而且还搭载别克9at变速箱，别克世纪都在用的同款变速箱，良好的车内乘坐空间，这么多年君威的良好品质，综合性价比绝对是同级没有对手的。