随着消费升级的来临和三胎*策的放开。为了其在该细分市场的霸主地位不断巩固，汉兰达不得不进行重新升级换代，带来了更大尺寸的好帮手皇冠路放。所以一向强势的别克品牌也并不满足于旗下只有昂科旗7座SUV，然后就带来了昂科威的升级版，昂科威plus。别克昂科威plus定位中型SUV，昂科威plus能否助力别克重回巅峰？越来越多喜欢带孩子野营度假的年轻父母，尤其喜欢空间大的SUV。别克昂科威Plus的打造就是一款特别适合带孩子出行的顶级中型SUV，可以作为每天路上遛娃的神器。
作为别克在中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车的中型豪华SUV架构打造。可以说是专门为增加年轻家庭用户的消费而设计的。进入成熟期的人，尤其是对于二三胎的年轻父母来说，拥有别克昂科威Plus，不仅不用再为车内空间不足而烦恼，舒适性、安全性和经济性也能得到充足的保障。
外观方面：昂科威plus车头采用宽大的菱形进气格栅，镀铬装饰贯穿中部车标，扩大了视觉宽度，与两侧犀利的前大灯组完美融合。看起来非常大气豪华，底部进气口进一步扩大，气场强大。侧面线条非常简洁，若隐若现的收腰有效增加了整体的力量感。20英寸的大轮毂也采用了美系车上常见的亮铬造型。视觉效果精致大气，背部造型也很饱满。尾灯组采用类似昂科旗的横向分体式结构，中间加入镀铬装饰连接，既增加了精致感，又有效拉长了车尾的横向视觉宽度，双面共挤后排真材实料，气场进一步提升。
尺寸方面：昂科威plus长宽高分别为mm、mm和mm、轴距为毫米，其实不如现款汉兰达。另外，车内的乘坐空间，尤其是第三排也不是很好，表现中规中矩。轮胎是Continental的，/45R20。作为SUV，我觉得轮子小了。轮胎大点，至少你有时开车不用担心开车在糟糕的道路上。不过45的轮胎虽然侧边效果很好，就是太薄了。万一速上有坑坑洼洼，轮胎估计就够呛了！
昂科威的内饰看起来很有档次，虽然整体设计不是特别有特色和年轻化，但是质感很好。座椅的真皮内饰非常柔软舒适，整个座舱采用了头等舱的设计理念，主流，非常实用。配合三幅运动型方向盘和排列整齐的换档控制区，整个座舱的视觉效果十分和谐。同时，它还配备了加热方向盘、流媒体后视镜、°全景影像、道路救援呼叫、车载互联网、导航和路况信息显示以及众多辅助系统等丰富配置，拥有一种成熟奢华的感觉。
动力由2.0t涡轮增压发动机提供，变速箱匹配9at变速箱，搭载48V轻混系统，最大输出功率马力，顶配还有早四驱系统和减震系统，可调节悬架软硬，调节提升舒适性，该车价格仅为,元，比汉兰达更实惠。对此，大家会如何点评这款车呢？推荐给身边朋友，