别克全新威朗ProGS荣获“中型高端经济型轿车第一名”的成绩。
威朗Pro应该是为数不多在改款中还在保持原有风格的车型，还是通过标志性的飞翼镀铬装饰了格栅中网，插入式的金属、全黑的边框让格栅与大灯间的分界更模糊，配上三区气孔结构，即便是没有车头的大格栅，但实际视觉冲击力却是比较突出的。
威朗Pro采用了高强度的车身架构，能够有效地减轻撞击所带来的车身形变；而激光钎焊一体化车顶虽说成本较高，但却能够在保证美观度的同时，进一步提升车身的密封性与安全性；此外，全系还标配了6安全气囊，能够为所有车主提供无差别的安全保障。得益于此，在年度的C-NCAP评测中，威朗Pro轻松摘得五星评级。
威朗Pro在核心硬件层面还是保持着较高的水准，关键在于车辆现在提供的像别克eConnect、L2级辅助驾驶，甚至是跟随GS铭牌来的翻毛座椅等配置，仍能保证它稳住A+级定位，能实现好看又好开，还能保持趣味，在如今的合资运动轿车市场仍是不多见的。
这台车采用1.5T+CVT的动力组合，不少人对于CVT有一定偏见，觉得它没有双离合变速箱的换挡积极、加速性好，并且这套动力百公里加速只有7秒多，加速性一点都不弱，而且换挡还平顺，没有双离合变速箱在低速时换挡的顿挫感。