TUhjnbcbe - 2023/11/1 21:11:00
大家好，今天将和各位分享《别克威朗真的被人称赞吗它有何制胜砝码车主说出了用车感受》。现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，在购车选择数不胜数的今天，车主们的选车标准也在不断改变。“五星安全”沃尔沃S60L，其地位无可替代。“百米冠*”迈凯伦，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，全面发展才是汽车企业生存的基石，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如别克威朗。对于这款车，王先生真的很有发言权，别克威朗真的被人称赞吗？它有何制胜砝码？车主说出了用车感受。让我们一起听听他的解答。大家好，我是别克威朗的车主王先生，听了兄弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田享域，虽然本田享域也是一款好车，但我依旧放弃本田享域而买了别克威朗。接下来，给大家分享一些用车心得。外观很漂亮，当初就是看中了外观内饰定的，很修长身材很好。整车整体气质够新颖年轻，总之超帅的。两个大灯设计得很细致，辨识度还是挺高，切合年轻人的审美观。后车灯的设计也很独到，像要飞翔的翅膀，总之我喜欢。内饰看上去简洁大气，挺舒展，看起来舒服。内饰部分的设计有点简单，而且中控屏幕看起来整个车不上档次。内饰前面多了些软塑料，比其他全硬塑料好，只是后排为什么又是硬塑料了，哎。车内有味道，但不是很大。空间没得说，够用，一家六口坐上正好。空间够用，但是最后排感觉没有想得那么大。合理利用科学分布空间，在野外放倒第二排还可以躺着休息，带孩子去露营游玩都很方便。后备箱的空间大得很，放二个行李箱外加1个大地收纳盒没问题。威朗的舒适性方面是比较杰出的，坐在车里很自然。后悬挂偏硬，在通过减速带的时候还会有多余的弹跳，的确影响了一定的舒适度。很安静，应该与b级车相比较了。感觉不出来，最后排空间很大，坐三个人不是很挤，下班要是有聚餐，同事更愿意坐我的车。动力输出总体还可以，偶尔出现过变速器顿挫的情况，感觉也不是太明显。关于动力1.3T的发动机，多马力，在使用的过程当中绝对够用的话动力随叫随到。超车时候用运动模式，还赶不上用d档，这个车可以d档行天下。高速轻松，和跑80一样平稳，根本感觉不到跑得那么快。家用，不谈操控，安全第一。打盘子的时候不会打空，没有虚位。第一排悬架过滤道路抖动还是可以，后一排偏硬。油门和刹车都不会觉得重，踩不动地感觉。6.7元的油价我加只能跑公里，这油耗高得难以接受，不知道是不是新车的原因。总的来说，当汽车品牌不断推陈出新之时，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如别克威朗。不过别克威朗既有优点，也有缺点，对于别克威朗来说，NVH，底盘隔音做得真不错，如果轮胎能再软一些的话静音功效会更好，但是依然能秒杀卡罗拉一众车系了，不过起步顿挫，说起步慢的那是没舍得给油的。车漆太薄了，开门磕了，后视镜被电动车划了。对于这一款实力与颜值并存的别克威朗，各位车主都有何见解呢？