目前新车的油耗稍微的有点高，新车都市区开，也没有磨合，参考的价值不大，期待油耗有不错的表现。
外观：外观看上去非常的稳重霸气，前脸的设计非常的时尚也，开出去的档次感也比较的高。内饰：因为内饰造型没多大的变化，所以针对这两部分，我还是觉得内饰这一块还是可以再年轻一些应该更好一点，整个中控布局也是那种环抱式的，可以让驾驶员更有安全感，它中间的中控屏尺寸不大，其内置了别克的智联系统，虽然在功能性方面导航、媒体、在互联方面也支持手机互联，对于日常使用起来还是非常便利的。空间：空间，咋说呢，跟汉兰达差不多，比途昂小些，我一直是当做大5座来用的，不是说第三排空间不好，而是，出去跑长途坐7个人，行李放哪？这是个问题，汉兰达、途昂也是这个问题，所以7座SUV还是当个大5座用吧，开心又愉快。配置：它的性价比绝对高。外观招人喜欢，配置还高，内饰精美，动力还强。动力：2.0t涡轮增压的发动机。发动机最大马力匹。日常代步出行完全没有压力，当然了如果舍得给油，加速超车也是足够轻快的，这款车搭配的是9at变速箱，换挡还是非常平顺的，在跑跑高速的话，估计油耗会更低一些，现在还没有上过高速。但是别看这个车这么大的体型，开起来完全没有笨重感，打开空调的情况下也可以动力十足。越野：虽然加速和刹车踏板的行程都比较短，但初段完全不会增加太多的动力和制动力，再加上这台9AT自动变速箱的反应速度也是非常快的，换挡逻辑非常清晰，所以说整个行程中的平顺性都是无可挑剔的，而且适时四驱系统也很好的增强了这辆车的脱困能力油耗：目前我只跑了公里。感觉油耗也不是那么低哟，但是毕竟是7座的车，有这么大个块头，而且重量这么重，它的油耗肯定不会低的。再加上我现在是新手，技术还不行呢，希望过段时间技术练好了以后会有所降低吧。我想这个车加了48伏的轻混电机，油耗肯定会比一般的2.0T要低得多的。舒适：座椅坐上去都是相当舒服的，厚实又宽大的座椅填充还特别软，而且前排还有腰部支撑功能，长途驾驶根本不觉得难受，就是行驶过程中的噪音影响还是比较大的，风噪以及轮胎的噪音都是比较明显的，尤其是一个人开车时真是让人觉得有点烦。
分享二：
优点：静音的效果简直非常的棒，不愧是大家都在夸奖别克的静音真的没得挑剔，油耗的效果也比我想象中的要非常非常的好。动力的话是我没想到的，这么大的一款车速度方面丝毫不逊色，加上空间给到我一个相当惊艳的状态。外观：这个外观在suv里我觉得也可以算得上不错的。整个车看起来很大气，给人一种安全感。线条非常流畅看起来舒心内饰：他的中控屏相比这款车来说有点偏小，但是做工用料方面都是非常的足够的，这也是让我相当的满意的点，对比起其他品牌的车型，真的是好太多了。空间：这辆车的空间也算的上是非常宽敞的了，座椅可以调整到合适的位置。另外它的储物空间也是值得表扬的，很多小的地方都有隐藏的储物空间。一些零碎的东西能找到合适的地方。配置：性价比较高，价格实惠，车很实用，油耗不高，用车成本也不高。动力：动力也可以，2.0T的发动机，变速箱搭配9at的还有48V的轻混系统非常的不错，加速推背偶感非常的轻松体验。越野：操控轻松又简单，各种驾驶辅助功能齐全，非常的方便你去使用。油耗：别克车老生常谈有很多人说油耗很高。以我目前的驾驶情况来说，油耗还是比较满意的。什么级别的车子就要有什么样的油耗，这个完全可以接受毕竟那么大的车子放在那儿。我觉得11个多，已经很不错了。舒适：座椅的舒适性非常的好，而且还有噪音方面的控制非常的理想。
分享三：
优点：我最满意的是它的配置很高。它能源类型是汽油48V轻混系统，2.0T的发动机，9档自动变速箱。它还配备了前后驻车雷达和度全景影像，还有全速自适应巡航系统等等还有很多，这些配置都是很好的，让我驾驶时更轻松。外观：外观是我最满意的，很霸气很帅，真的爱了。内饰：内饰科技感比较的强，中控的环抱设计非常的好，而且还支持手机互联还有每年G的免费车载流量可以用。空间：昂科旗的座椅是二三二的一个布局，第二排座椅支持前后的调节，可以推展乘坐的舒适度，第三排在不坐人的情况下可以把座椅完全放倒是个比较大的行李箱。前排和第二排的乘坐空间还都是不错的，第三排的刘两个座椅的腿部空间有些过于拥挤，成人做进去有些压抑。做小孩还是可以的，第三排空间真的是不能和别克的GL8比。但是昂科旗的第三排放到可以做到纯平的状态，GL8就没有这优势了，可以说GL8只适合拉人，而昂科旗可以拉人拉物都能做好很好的平衡。中控因为有电子按键的缘故所以中控的下方有个镂空的储物格，存放抽纸之类的小东西还是比较方便的。配置：性价比较高，价格实惠，车很实用，油耗不高，用车成本也不高。动力：2.0T可变缸的发动力动力还是比较有劲的，虽然车的块头大，发动机的爆发力还是足够的，又加上了48V轻混系统，动力是比较充沛的，有试驾老款昂科旗和新款48V轻混系统昂科旗，发现新款车型的转速要比老款低一些，起步时的瞬时油耗没有啥区别，但综合油耗还是要低那么0.2个油。对新款的动力还是比较满意的。越野：按键式的换挡，习惯以后用着很方便。油门刹车踏板轻盈，行程线性，能让我非常细腻的控制。转向力度偏轻，如果喜欢沉一点的手感，切换到运动模式之后会更合适。在操控感受上，昂科旗不是一辆偏运动的SUV，但日常平稳驾驶，操控起来还是挺轻松的，底盘悬架不会太软，能保证一定的支撑，不是太激烈驾驶的情况下，车身都能保证过弯的平稳，侧倾不明显。油耗：这个车虽然比较大，开起这个车的时候，首先发动机和9速手自一体变速箱也带来了极其平顺的换挡体验，两者配合起来感觉很平顺也显得很安稳，也更有安全感，也让它的油耗这块也没有我想像的那么高。舒适：昂科旗的座椅用料比较高档，材质很好，不光使用真皮包裹，同时还在表面采用了一些可以防滑的菱形缝线，不仅好看，也有了一种很好看的装饰作用。车座在功能性方面，在前排座椅有加热和通风功能，也让我不管是冬天还是夏天都能有一个舒适的乘坐体验。