进入年，上汽通用别克新一代的“君越”确实给我们带来了极大的惊喜。这款车的蜕变从设计理念到配置都让我们刮目相看，因此，对于还未上市的新君威，人们同样充满了期待。然而，正如那句老话所说，“希望越大，失望越大”。网友们对这款车的评价并不高，认为它是一个“半成品”。事实上，这款车的终端表现确实差强人意，只能靠降价来维持。目前这款车的终端价已经降至12.98万，这对于消费者来说无疑是一个更具吸引力的价格。
与新君越不同，新君威在设计上并没有延续新君越的任何元素。车头部分采用了梯字型结构，而中网则采用了锁链状的布局，上方的大灯统一换成了LED光源，这算是整部车为数不多的亮点之一。然而，这些亮点与君越的高级感完全不匹配。尺寸方面，新君威的长宽高分别为mm*mm*mm，轴距是mm。虽然不是这款车的优势，但在同级别车型中也不会有太多劣势。
比起车头，我更喜欢这款车的尾部设计。小鸭翼和双边排气装饰一应俱全，颇具运动感。仔细观察我们可以发现在别克全新车标的上方增加了一个小按钮，可以一键打开行李厢，相较于前款更加方便。后包围更丰满，双边的排气同样能带来更好的力量感。如果从单个设计方面上看，这款车并不是没有看点，但整体匹配度不强。
关于内饰，新君威采用了上代君越的布局，除了方向盘的新LOGO以外没有任何新鲜元素。这样的设计在目前的国内市场几乎就是完败，估计它的竞争对手都要笑掉大牙了。唯一的亮点还是在品质方面，这也是美系车天然的优势。整个皮质的采用和一级缝线的处理都恰到好处，但嵌入式多媒体屏和仪表显示确实没有太多值得介绍的地方。档杆位置也做了改变，效果不错。
它的后排仍旧没有任何改进，这里我就不再过多介绍了！关于动力系统方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与以往不同，新车的尾标发生了变化，比如1.5T车型尾标从“T”简化为“25T”，而2.0T车型尾标从“T”简化为“28T”。结合目前别克公布秋季购车限时优惠*策。这款新君威价格已经降至12.98万，在目前B级车的行情中确实算便宜的了。