前言：在30万左右的中端MPV市场格局，可以说是燃油车归别克GL8、新能源归腾势D9，在这种前有狼、后有虎的情况下，本田艾力绅(图片
配置
询价)想要成功逆袭，降价是最有效的手段。
细而谈之，艾力绅其实和别克GL8、腾势D9的定位有着一定的区别，别克GL8、腾势D9定位商务MPV，主要用于商务接待，艾力绅定位家用MPV，国内家用MPV市场虽然比较小众，但是竞争也不大，艾力绅作为该细分市场的标杆，还是很有机会的，前提是降价。
艾力绅的价格太贵了，这台车的官方指导价格为27.98万-33.18万，虽然有着1.5万的优惠，但是价格仍旧太高，再怎么说，唐、汉兰达、昂科旗、开拓者、途昂等七座SUV也是这个价格，同样是七座车，MPV在国内处于鄙视链的最下层，所以，艾力绅要想凸显出自身的核心竞争力，必须要下调价格，
新款艾力绅仍旧搭载了本田的混动系统，一套2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，其系统总功率为马力，基本上达到了大众2.0T高功率发动机的水准，而且得益于电动机驱动，在噪音控制、平顺性上具有更加出色的表现。在油耗部分，艾力绅的百公里油耗为6.17L，七座车往往尺寸很大，油耗很高，艾力绅的低油耗算是一个不小的卖点。
艾力绅的空间实用性也是一大卖点，其车身长宽高分别为mm、mm、mm，轴距长度为mm，得益于MPV的车厢设计，实际的空间比同尺寸的SUV更宽敞。
更何况，艾力绅的整体造型也比较的年轻时尚，相对于商务范儿十足的别克GL8来说，家用起来没那么的违和。它的前脸采用家族式的设计语言，进气格栅采用六边形的大嘴式设计，两侧大灯与进气格栅相连，加上熏黑处理的横幅条式中网，视觉效果不错。侧面造型比较修长大气，腰线刻画的恰到好处，加上多辐式铝合金轮毂，整体属于比较耐看的类型。
艾力绅的中控布局也遵循了简约而不简单的理念，做工用料比较考究，该软的地方都是软的，在纯黑色主色调的烘托下显得品质不错。而在配置部分，艾力绅全系标配6个安全气囊，L2级驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、全景摄像头、车侧盲区影像等配置也均有配备。
家用MPV具有空间大、舒适性强、安全性能高的优点，而且艾力绅搭载混动动力系统，还有油耗低的优点，如果你不在乎这是一台MPV，那么家用还是一个不错的选择。